Autoblog@2007上海车展：Kia Kue概念车

由 Bin Chen 於 2 years 之前发布

起亚Kue 采用不同的方法，使CUV能达到了一个新高度，更新的表现的多功能车辆。Kue 是第一个为驾驶者量身定做的车。除了拥有SUV 的特征和性能外, 起亚 Kue更多地致力于在驾驶者回家途中，带给他们兴奋的驾驶体验，而不仅仅是载重。

Kue有一个承重车体全部压力的地盘，架于轴距大于114英寸，半径22英寸的轮胎上，外部轮廓总长为186英寸。尽管完全是一款概念车，但她却引导着起亚汽车未来的设计方向。 "好的设计不应该让你看起来很难操作"，起亚汽车公司首席设计师Tom Kearns说，"未来起亚的设计方向将融合'less is more'的哲学，同时仍会保留大胆前卫的风格。"

Kia 在底特律车展前提前发布Kue 概念车

依赖其四轮驱动，从边角到外部表面的流线延伸及加强型的外壳设计，使Kue拥有强劲的动力和平衡性。分散眩光的强力车轮与柔和的斜面部件相互衬托，使车身从任何角度看起来都更加美观。前转向灯与隔栅连为一体，展现了明快活力的外表. 边窗整体很容易就能推到后视灯处，打开中心铰接门就是后备箱。安装阴极薄片的单边门开启时呈剪刀状，方便出入。

Kue内部格局延续了以往明亮、运动，直接、朴素的风格。Kue设有四客座位，和专门为用户定做的凹形靠背椅，相信驾驶者和乘客都会喜欢。富含技术驱动并且满足驾乘人士的喜好的界面更注重于内部的功能性。触摸屏幕和动感控制系统常常用来调节声音和环境状态等等，整个系统是可程序化控制的，一个界面既能够满足驾驶者对立体声的要求,也能同时满足为其他乘客调节温度的需求。后排乘客有他们自己独立的操作界面。

内部下一代的功能性装饰将由更舒适的座椅、更好的表面材料、富有现代感的色板所替代。精选的材料和质地是Kue内部设计的重点，它能同时产生既具现代和魅力的高品质感官。在一般性光照地方，强光下灰色调主题曾被广泛用作概念车的内饰颜色。总体来说，Kue的内饰展现了一种新视点，即高品质功能，更强调驾乘者舒适和与操控的互动。