分類: 两厢/经济, SUV/越野, 旅游/房车, 展会报道
Autoblog@2007上海车展：VW Cross Polo
"Cross"是大众汽车一个崭新的设计理念，即"跨平台或跨功能"。这种融合多家之长的"Cross"理念，赋予了CrossPolo独特的魅力，在外观设计上更多地继承了Polo家族的特征，底盘得到了进一步的调整，并将离地间隙升高了15毫米，使其能更好地驾驭崎岖路面。配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂，使整车高度增加了32毫米，如果算上车顶行李架的话，CrossPolo共增高了70毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.925米，宽1.671米。CrossPolo为前轮驱动。
其动力系统选择颇多，包括3款功率分别为47kW、55kW、74kW的汽油发动机和2款功率分别为51kW、74kW的涡轮增压直喷柴油发动机，均符合欧Ⅳ排放标准。 变速系统则有手动与自动可供选择，以满足不同消费者的选择。，预计CrossPolo价格定位在14万人民币左右。
_thumbnail.jpg)
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
荒村听雨 9:56PM (5/22/2007)
当Polo劲情改为前碟后鼓的制动系统后，我买上海大众两厢车的信心就大受打击。我一直在等待，希望不久的一天，上海大众新出一款两厢车，重新改回四轮碟剂。所以，当我看到Cross Polo出现在网上时，我十分高兴地认为我的希望终于可以实现了，尤其是Cross Polo的些许越野风格让我欣喜若狂。没想到网友告诉我，Cross Polo的制动系统一如Polo劲情，也是前碟后鼓。我的心里一下子就凉了。看来我还是跟上海大众无缘，最后我还是要选择四轮碟刹的别克凯越两厢车了。
悲哀中！！！
發表回應