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挟Land Rover 60年传承的造车工艺，以全面进化的优势打造世界第一柴油休旅进化论，Freelander 2 TD4 以洁净的柴油引擎，拥有媲美油电混合车款的超低污染排放表现，不凡的静肃工程提供宁静的舒适感受，让全车乘员享受静谧而无压力的座舱环境，而强劲的超大扭力，超越3,500cc以上同级汽油车的非凡表现，再加上，全面进化的安全、操控与豪华，Freelander 2 TD4 不仅是同级距中唯一柴油车款，而原定209万元台币（约人民币52.2万元）的售价，Land Rover Taiwan特别推出首批限量36辆、199万元台币（约人民币49.7万元）令人心动的售价，将发挥其优势产品力猛攻中型LSUV市场，成为世界第一柴油休旅进化论的指标。

此次在台湾地区推出的Freelander 2 2.2升TD4柴油引擎车款，最大马力为160hp/ 4000rpm，而强劲的动能表现，让Freelander 2 TD4拥有超越3,500 cc以上同级汽油车款的超大扭力40.8kgm/ 2000rpm，这也是继Discovery 3 TDV6车款之后，LAND ROVER又一波柴油LSUV进军台湾地区市场；Freelander 2 TD4应用目前最先进柴油引擎科技，不仅让TD4的扭力输出曲线非常平顺，在引擎转速范围一半的区域内就能输出最大扭力的80%，再加上，可变叶片几何涡轮增压器可改变涡轮增压器的运转速度，让引擎在高速和低速运转时均能获得充沛的扭力，并提高涡轮增压器的工作效率。


另外，Freelander 2 TD4配备最新一代共轨喷油技术，以极高的高压喷射燃油，实现对柴油燃烧的精确控制，进而提高Freelander 2的燃油经济性，符合经济型车主对油耗的期待与表现，而全面净化的柴油引擎，有效改善废气排放，让Freelander 2 TD4拥有媲美油电混合车款的超越污染排放。

而Freelander 2操控的进化，拥有当今车坛最完整的电子操控系统，可从IDDS（Integrated Dynamic Driving System） 动态驾控整合系统获得最佳例证，这套IDDS系统全面整合了引擎动力、CommandShift™六速手自排变速系统、坚固的车体结构与扎实的底盘悬吊系统，再加上搭配LAND ROVER独家的HDC 陡坡缓降控制系统、GRC陡坡起步控制系统、RSC防翻滚稳定控制系统，让驾驶者无论在市区或乡间道路，或是行驶在湿滑或干燥路面，皆能确保Freelander 2可以发挥绝佳的On-Road操控性与驾驶乐趣，并提供车内乘员最舒适与安全的驾控体验。


除此之外，全新Freelander 2具备多样化的广泛性能，能随时应付各种气候与地表状况，包含LAND ROVER 独家地形反应系统和新一代HDC 陡坡缓降控制系统，都能够轻松而游刃有余的克服恶劣路况，不管路面多艰险，LAND ROVER独家Terrain Response™ 地形反应系统的四种路面模式，都能透过电子控制系统及循迹防滑系统，在任何不同路况下，提供最大的抓地力，将驾驶操作性和舒适性达到最佳化状态；Freelander 2所配置的地形反应系统共有四种路面模式-一般路况、草地 / 碎石 / 雪地路况、泥泞与凹陷沟槽路面、沙土路面等，只要转动排档杆前方的旋钮，即可轻松掌握各种路况需求。

全新Freelander 2在尖端科技上可谓是大跃进的提升，包括触控式按钮启动按钮及双区域恒温自动空调系统等标准配备，而触控式彩色屏幕中文卫星导航系统的配置，提供车主清楚而简洁的说明，触控式操作接口让车主可以更快速且有效率地使用；除此之外，全新Freelander 2配置先进的主动安全系统及技术，包括四轮有大型碟式煞车，在紧急煞车时，能利用空气力学原理，以提升煞车稳定性，这意味着冷空气会被吸入碟煞中央，再由边缘上方排出，以提供相当于跑车的煞车力道；而为了提供优异的循迹防滑性能及更省油的道路性能，智能型电子中央耦合器会不断根据地表状况立即进行调整，从停车开始就先行静止以减少空转，行进间若侦测到失去抓地力，它同时也会立即作动。


而全新Freelander 2设计有许多先进的车身稳定系统，均为标准配备，以打造坚固而安全的基石堡垒，包括EBA（Emergency Brake Assist.）煞车强度辅助系统，可于紧急煞车时增强煞车力道，缩短15%的煞车距离、ETC（Electronic Traction Control.）电子循迹防滑控制系统会有效侦测到车轮空转，并利用煞车系统减少空转、CBC（Corner Brake Control.）转弯煞车控制系统能增强于转弯处煞车时的车辆稳定性、DSC（Dynamic Stability Control.）车身动态稳定系统能修正转弯过大或转弯不足情况，并控制引擎及煞车，有助于维持车身稳定、RSC（Roll Stability Control.）防翻滚转稳定控制系统能侦测车辆发生翻滚的危险性，并施加煞车力道，修正车辆转弯的角度，降低车辆翻滚的风险。