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Ferrari唯一的2+2 Coupe车款456M在推出多年之后，Ferrari终于在跨入21世纪之后，决定开发456M的后暨车款，尽管不为经典造车，但一旦拥有纯正血统并挂上Ferrari的跃马图腾，即已然与经典划上等号，在找来了著名设计师Pininfarina 亲自操刀之后，身为456M后暨车款的612 Scaglietti，尽管是一部车长4.9公尺的2+2 Coupe（612 Scaglietti车长比456M多出了37mm），却仍不免成为经典。

612 Scaglietti在2004年的底特律车展，首度以概念车呈现在世人面前，当时多数人已然料到该部车款将会是456M的后暨车种，果不其然，在2007年初问世之后，在原厂发表后，612 Scaglietti也就从此上到了生产在线，开启了另一个456M的光荣，却是真正属于612 Scaglietti的世代。



612 Scaglietti所搭载的是一具5.8升的V12引擎，在Ferrari的精心调教下，该具引擎则拥有540匹马力与588牛顿米的最大扭力，由于Ferrari在设计开发612 Scaglietti时，特别以轻量化合金打造612 Scaglietti，尽管612 Scaglietti比起456M要少了60公斤的车重，但车身刚性却是加强了60%，因此612 Scaglietti的0～100km/h加速只要4.2秒，而极速则是轻松突破315km/h。而612 Scaglietti除了搭载了传统的6速手排变速箱外，Ferrari也提供了电子液压变速系统，也就是俗称的F1变速系统，驾驶人得藉由方向盘后方的换档拨片进行升降档。

采中置引擎设定的612 Scaglietti，在车重配比上也有着相当亮眼的数据（前46%，后54%），搭配了循迹暨车身稳定系统，以及分别为18（车胎尺寸为245/45）、19吋（车胎尺寸为285/40）的前后轮圈之后，612 Scaglietti在操控性和动态表现上全然不输给其它Ferrari车款。



在Ferrari车厂钦点的设计大师Pininfarina操刀之下，612 Scaglietti所呈现的是融合了古典、现代、科技、动感的艺术巨作，而612 Scaglietti的内装部分更不见丝毫马虎，除了全车座椅以真皮进行包覆外，车内配件的打造更是讲究，举凡材质与外型设计等，处处可见Ferrari车厂的用心，而属于612 Scaglietti标准配备的Bose音响系统，也让车主在享受风驰电掣与绝美声浪的快感之余，同样可以拥有每一场精彩丰富的音乐飨宴。