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来自德国Stuttgart的纯种跑车品牌Porsche，正式宣布将为Cayenne这个全球畅销的运动化SUV车系，再添一名最新成员Cayenne GTS。这辆将于德国法兰克福IAA车展上全球首演的全新车款，搭载4.8升自然进气V8引擎，以及专为Cayenne GTS车款研发、较一般Cayenne车款降低车身高度24 mm的强化悬载设定，并且成为第一辆以钢制圈簧搭配电子式避震控制功能之Porsche主动式悬载调整系统（PASM）的独特Cayenne车款；先前这样的搭配方式仅见于全新世代的Porsche跑车车系，且成果显着。



全新Cayenne GTS搭载具燃油直喷科技（DFI）的4.8升自然进气引擎，可以在6,500 rpm时释放405匹（298 kW）最大马力，较标准Cayenne S车款再增加20匹最大马力，最大扭力则是同样可于3,500 rpm时输出达500Nm米之谱。这辆最具运动化诉求的Porsche Cayenne GTS标准配备了六速手排变速箱，并且搭配较标准Cayenne S更短的终传比（标准Cayenne S为3.55：1，Cayenne GTS为4.1：1），使得Cayenne GTS的静止加速至突破时速100公里仅需6.1秒，较标准Cayenne S车型再消掉了0.5秒！



Cayenne GTS标准配备整合Porsche循迹控制系统（PTM）之全时四轮驱动，并且标准配备主动式PASM底盘设定，如同另外选配的气压式悬载系统，Cayenne GTS亦可选配拥有主动式防倾杆设计之Porsche动态底盘控制系统（PDCC），以提供更犀利的操控特性与更卓越的乘坐舒适性；另外全新开发的12向电调跑车座椅，搭配真皮内装局部采用Alcantara高质感麂皮铺陈混搭，在在强调本车的纯粹运动化诉求。

全新Cayenne GTS车款从外观便展现与众不同的魄力：车头与车尾造型援引自Cayenne Turbo设计，并且标准配备向外扩张14 mm的轮拱造型套件与搭载295/35 R21跑车胎的21寸铝圈；另外原厂随着Cayenne GTS的上市，特别提供两款专属车色以维持其尊贵、独特性：GTS红纯色漆（GTS Red）与金色金属漆（Nordic Gold Metallic）。

搭载Tiptronic S六速手自排变速箱的全新Cayenne GTS之平均油耗为欧规标准油耗13.9公升/每100公里，目前预定将于2008年2月正式进驻全球各地之Porsche展示中心。

[Source：Porsche]