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Renault车厂选择在IAA车展发布新Laguna之余，也同时发布了未来一代的Coupe概念车款Laguna Coupe。而尽管仍名为Laguna，但Laguna Coupe要呈现的却是另一方不同于四门车款的流线与优美，除此之外，挂载了主动式底盘与Renault-Nissan及Alliance共同研发的V6 dCi引擎的Laguna Coupe，也将以全新的面貌整合性能与环保，让未来的Laguna Coupe车主在享受风驰电掣的快感时，能为地球环境尽一份心力。而Laguna Coupe的出现，也正好实现了Renault车厂长久以来的愿景。


Laguna Coupe的车灯部分采LED照明方式，车头前保杆含超大气坝设计也让Laguna Coupe更像只随时吞噬路面的怪兽，而在讲求空气力学的设计之下，Laguna Coupe自车头起使渐渐拉高的车身腰线也让整部车从侧面看起来，更具超跑的影子。与BMW 6系列有些相似的车尾设计，在LED车尾灯的帮衬下也显得足具科技感。而Laguna Coupe车门的开启则为剪刀式，主要启闭则由液压系统控制。


在内装部分，Renault想呈现的流畅赶在Laguna Coupe车室显露无遗，舒服、简约、大气等理念，也可从Laguna Coupe的波浪形中控台设计品味出。专为Laguna Coupe概念车款所打造的Bose音响系统，其所能传递的音质之精确与美妙不言可喻，然而透过了Laguna Coupe车上的10支扬声器，车主也可以让车室空间就是演奏会现场，随时享受绝美音乐飨宴。

Laguna Coupe所搭载的引擎，为Nissan与合作伙伴Alliance共同研发的dCi环保引擎，3.0升V6 dCi引擎可输出265匹马力与550Nm的最大扭力，在搭配了6速自排变速箱后，0～100km/h加速约在7秒内即可达成，而dCi引擎在动力传输上则是维持一贯平顺与充沛，油耗方面也有相当亮眼的表现，废气排出量更是每公里仅200公克，是一部兼顾环保与性能的概念车种。


Laguna Coupe的两双大脚，穿上了20寸的铝合金轮圈，而轮圈上隐藏螺帽的设计，除了整体的一致性外，同时提升了卡钳散热效果，在车胎部分，Laguna Coupe也套上了尺寸为245/35的Michelin Pilot Sport系列轮胎，如此一来不仅可以拥有较佳的行路性，同时也提高了驾驶的循迹性与安全性。