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超级变身:Ferrari FXX Evoluzione无人能及!



大家一定还记得FXX,这款法拉利引以为傲的跑车,2005年6月于Maranello问世后,FXX在20位车主与法拉利原厂工程团队的参与下,两年内经历了14次个人与团体的测试动作,而在2006年达到了16,500公里的测试里程,2007年更进一步推进至18,500公里;一如当初发表所宣布的般,赛车手职业生涯中曾七度夺下F1车手冠军的Michael Schumacher,也参与了其中的测试过程,加了Evoluzione的FXX,是道路上无人能及的王者。





除了动力的提升以外,Evoluzione套件也导入由法拉利原厂工程师与GES Racing Division工程师一同研发的最新版TCS循迹防滑控制系统,提供驾驶高达九种的设定模式,可让驾驶拥有相当充分的设定权力,依照自身喜好与能力设定 出最佳与最喜爱的车辆动态,可让此相当残暴的跑车有效控制轮胎摩耗,并藉由相当平顺的介入动作,保持最佳的操控乐趣。

Evoluzione套件也细部修正了FXX前悬吊的几何结构,搭配着BREMBO煞车卡钳与陶瓷复合材质CCM煞车碟盘,可增加煞车系统的效能至两倍之多;而在空气力学部分,Evoluzione套件重新设计了后方空力套件之后,可增加FXX后方的下压力达25﹪。

FXX Evoluzione同样具备与F1赛车相同的远程监测系统,可以计算机于远程控制车辆上的转向角度与煞车力道,进一步促进测试驾驶与原厂工程师间的互动与沟通,且计划在明年之前,还将于车后方增加两只迷你摄影机,在不破坏空气力学的前提上,增加驾驶后方的视野。

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