这款Cadillac CTS双门概念车是今年通用在底特律车展上的重头戏之一。整车采用了硬顶的无B柱设计，在加大车前部分的前倾幅度的同时，前挡风玻璃的斜切度更小，有效的降低了行进时的风阻力也保证了更开阔的行车视野。独特的前挡板进气槽也为CTS的行车制动系统提供了有效的冷却。动力配制方面则采用了3.6排量的直喷式V6引擎，能够输出强劲的304马力（同时开发的还有另一款2.9升柴油版增压动力引擎，250马力/406扭力），辅以6速的手动传动和调试过的运动悬挂系统，且前轮所装备的是20英寸7辐合金轮毂，后轮则是同类的21英寸轮毂，进一步加大了车身的倾斜度,而前后制动系统则分别采用的是6活塞和4活塞的转子制动系统。另外要提及的是新车所采用的是全包裹式中置尾排。

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