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我们在过新年，Ferrari以及Toyota两支车队则是在地球的彼岸Sakhir赛道继续他们第二波的3天测试行程。Ferrari车队的两辆赛车在第二天均发生故障提早收工，这是自F2008发表以来首度受挫，Toyota车队则也同样仿真正赛流程，新车稳定的性能则是让车队士气为之振奋。

第一天，两位Ferrari车队正式车手便下场进行个别调校测试项目，当地气温24度，相当适合收集赛车情资。自新赛车登场后气势相当高涨的世界冠军Kimi Raikkonen，这天依旧顺利的跑完66圈，最快单圈时间为1:30.914，再度领衔当日成绩；而队友Felipe Massa似乎运气始终不佳，做完53圈测试后随即发现液压系统出现故障而提早结束当天测试，最快时间只做了1:31.174。 　


第二天似乎两位Ferrari车手都不甚顺遂，两辆赛车首次遇见状况而提早下课，Kimi Raikkonen在奔驰61圈后发现赛车有漏油现象，Felipe Massa也在驰骋70圈后引擎罢工，前者最快成绩为1:30.015，依旧是当日之冠，后者则是1:30.190稍微落后。虽说验证了稍早Kimi Raikkonen可以再提高速度的说法，但首次故障是否显示F2008依旧不够稳定？Felipe Massa事后对媒体表示，测试时发生故障总比等到在正式比赛发生状况来得好些，「我想车队可以轻易处理这些故障，老实说，目前F2008的测试成绩已经出乎我们的预期！」

第三天Ferrari车队则是卯足力气，两位车手单日就总共累积了900多公里的测试行程，收集了相当完整的赛车情资，而这天Felipe Massa的单圈成绩也首次超越世界冠军队友Kimi Raikkonen，他总共跑了91圈，最速单圈成绩为1:31.189，Kimi Raikkonen则跑了85圈，最速成绩1:31.329。 相对于Ferrari的速度，Toyota车队的新赛车TF108虽然未能做出惊艳成绩，但三天下来不错的稳定度倒是让车队成员信心大增。第二波测试Toyota车队同样派出两位主力车手为主收集情资，第一天就累计了不少里程，主将Jarno Trulli跑了73圈，最快成绩做出了1:32.382，新人Timo Glock则展现稳定实力，跑了75圈，成绩为1:32.762，两人皆利用Sakhir赛道温暖的天气针对TF108的冷却系统进行测试工作，成果让技术部门颇为满意。


第二天Toyota车队的测试重头戏则是模拟完全的分站赛程，包括练习赛、排位赛以及决赛。Jarno Trulli与Timo Glock分别完成了91圈和93圈的测试，最速时间分别为1:30.944与1:31.213。最后一天，两人持续针对改良的空力套件以及机械设定进行测试，Jarno Trulli还另外负责不同设定下的性能比对工作，傍晚结束测试前，两人还做了一些起跑动作练习。看来少了吸金车手Ralf Schumacher的庞大薪资预算，Toyota有更多的研发资金空间改善赛车。

两支车队结束测试行程后将打包移师西班牙Barcelona，于2月19日参加开幕赛前最后一次的集体测试行程。