汽车志@2008日内瓦车展：2009 Ford Fiesta
新Ford Fiesta将开创Ford小型车的多个第一，其中包括一款属于Ford ECOnetic系列的Ford Fiesta车型，它的每公里二氧化碳排放量将低于100克。拥有多种可选的动力系统，全新用于欧洲版新Ford Fiesta的动力系统是广受青睐的Duratec1.6升Ti-VCT引擎。这款115马力的可变配气正时引擎实现了高性能与经济性的良好平衡。它的动力比目前市售的Ford Fiesta提高了15马力，却丝毫不会增加油耗。
此外，Ford Fiesta更导入崭新的电子科技元素HMI人机接口系统，使其产品展现出时尚动感的未来性。Ford Fiesta将于2008年至2010年陆续于欧洲、亚洲和美洲市场上市，综合多元魅力因素，相信Ford Fiesta将续写Ford小型车的崭新篇章。
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Satan_L5 8:10AM (3/04/2008)
看来要比07款打下更多更大的江山了，不止在欧洲将会前途光明啊！™
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palmvx_le 9:28AM (3/04/2008)
福特最近的新车设计的确有很大的转变。外观对于用家都很重要呢。
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heikal 8:17PM (3/04/2008)
在中国，两门车是没有市场的。
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老牛 9:00PM (3/04/2008)
放心
卖到中国来肯定都改成四门的
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icopy88 11:42PM (3/04/2008)
两门Gol的失败有很多原因，不仅仅是因为门的数量，保守外形和过时的技术才是失败的主因。两门车的进入时机也差不多了，现在A级轿车基本上都有两厢和三厢的选择，毕竟对于大多数年轻人来说，2人乘坐还是最多的情况，而且两门车外形更加时尚，安全性和重量也能够降低，日常使用也不会有太多障碍。两门车的兴起可能就在最近的两年了。
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wangxiongxing 8:12AM (3/05/2008)
同意楼上的观点！如果他推出来，那么两厢的小车子市场竞争更加激烈了...
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Travis 12:54AM (3/07/2008)
进入中国市场就不那么好看了，囧。
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