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汽车志@2008日内瓦车展：Maserati GranTurismo S
正如我们报道的，S版车型将搭载那款由玛莎拉蒂为Alfa Romeo 8C Competizione开发的4.7L，440hp V8引擎。这款动力更强劲的引擎将配备一台装在后轴，换挡敏捷的electro-actuated MC-Shift 变速器，安装在后轴也优化了前后轴荷的配比。
引擎动力的提升当然免不了对制动系统的相应改进，Brembo制动系统将首次装配到Quattroporte Sport GT S车型上，前制动碟由铝和铸铁复合铸造而成，配备6活塞铝制卡钳。从官方发布的照片看，大家也能看见GranTurismo S在外形和内饰上都得到了提升，包括新的轮圈，真皮和Alcantara材质装饰的内饰以及运动座椅等。
双离合器的变速箱将会取代在标准版GranTurismo上使用的换挡迅速但使用液力变矩器的ZF六挡自动变速器，变速器也许还会移到后轴使得轴荷分配更加平衡。Brembo制动器，精致的改装套件据说也包括在"S"套件内。所有的这些升级套件将使得运动版车型在4.9秒内从0加速到100km/h，并且在35米内停下来。
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Mario Wang 6:39AM (3/05/2008)
这车，嘿嘿，这辈子也不知道买不买得起
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Satan_L5 6:46AM (3/05/2008)
买不起也架不住咱PS一辆！™
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icopy88 8:19AM (3/05/2008)
两个字：喜欢！
反正对这种类型的跑车来收性能是次要的，外观才是最关键的东西，看的就是拉风，还要拉有品位的风，法拉利太俗了，保时捷太呆板，如果有了这个钱(说这句话的时候，心里一阵凉啊)，搞一辆玛莎拉蒂过来，舌头不利索的人连名字都说不清楚，我已经扬尘而去，哈哈（yy的有点High了XD）～～～
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SaintKey 11:14AM (3/05/2008)
玛莎拉蒂！法拉利的动力，保时捷的价格。ｈｏｈｏ～相比兰博基尼，法拉利，还是更爱玛莎拉蒂，尽管玛莎拉蒂性能确实要略差一些，不过个人感觉它的设计太完美了，车身的整体造型再加上前面的海王叉，透露着一种特别的霸气，却又不失优雅的气质。
据说之前的车款内饰略显粗糙，希望这款车能如文中所说得到提升。(anyway,还是买不起～～)
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