布加迪的行驶速度所向披靡。但是它的生产速度却慢如蜗牛。这个大众汽车的掌上明珠正面临着供不应求的境地。自从这款肾上腺素超级跑车在2005年首次亮相以来，布加迪稳定缓慢地提升着它的产量，从最初的年产50辆达到了接近100辆。日前，布加迪宣布他们将再次提升位于法国Molsheim工厂的产能。当然那些手持150万美元的买家不必担心布加迪威龙因加快生产而影响质量。为了将产量从目前的85辆增加到90辆，布加迪正考虑缩短工厂常规的假期，这个工厂一般将在夏季停产3周，目前布加迪正计划将假期缩短至1周，因此产量的增加将不会通过加快单位车辆的制造速度而实现。当然加快生产速度并不意味着将有更多的威龙：威龙最后的保有量将还是保持300辆，这其中的220辆已经被订购，而当中的135辆已经生产并交付给了买家。
[Source: Automotive News Europe – sub. req'd]
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讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
Satan_L5 10:07PM (4/07/2008)
这工厂......就像在展出艺术品.™
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迈克斯 11:36PM (4/07/2008)
生产速度太快
召回和 问题车售后维修 也会多
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周鹏 10:47PM (4/08/2008)
都将F1车队买给了印度，这样的超跑车，生产出来有什么意思?收藏？拜托，还真不如那些制作手表的匠人们带来的精湛技艺。布加迪威龙，我看你还能活多久！
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autobots 11:52AM (4/09/2008)
F1车队本来就是布加迪挂个牌的呀，赛车本身和布加迪没有任何关系呢，不是吗？别忘了威龙是最快的汽车之一，当然有它存在的道理了，没有它怎么会有更快的呢？
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