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从近年来陆续推出的新车上，相信大家对于美国车厂的进步是有目共睹的，而不论你对过去美国大马力车款的印象为何，从Dodge的这部Challenger SRT8之上，我们看到得是大马力车款带来的另一番性能美学。

先来看看Challenger SRT8的性能表现。Challenger SRT8挂载了一具Chrysler所研发的HEMI 6.1升V8引擎，这具大排气量引擎拥有425匹马力以及570 Nm的最大扭力输出，根据原厂的数据显示，由五速自排变速箱所驱动的Challenger SRT8，其0～100km/h加速可在5秒内完成，而0～400公尺的加速也拥有14秒内完成的水平。不过跑得快当然也得煞得住才行，而从数据上所显示的数据来看，0～160km/h～0的加速和煞停可在17秒内完成，而从100km/h～0的煞车距离仅100英尺来看，Challenger SRT8所配置的煞车系统确实是拥有相当不错的效能与制动性。


而在外观方面，Challenger SRT8除保有美国车一贯的肌肉线条设计之外，Dodge也用较为锐利的线条来重新诠释Challenger SRT8所要表达的美式超跑精神。引擎盖上的双进气口设计、四圆灯及蜂窝式水箱护罩、如同开口笑般的前保杆等，都让Challenger SRT8展现了一贯的动感。

而随着车侧的流畅线条来到了Challenger SRT8的车尾，黑色小尾翼除了能让Challenger SRT8在高速行驶下保持稳定外，也让Challenger SRT8多了些独特；双排气管镀铬则让Challenger SRT8在狂野中多了几分精致，Challenger SRT8的设计风格不仅跳脱了以往的窠臼，同时也颠覆了大家对于Dodge超跑的刻板印象。

在内装部分，Challenger SRT8也展现了如同外观般的内敛，除了座椅上的橘色线条以及SRT字样外，Challenger SRT8的内装采以银灰色作为设计基调，尽管如此，Dodge仍顾及到车上乘客的舒适性，同时包含整合多功能按键的方向盘、高辨悉度冷光仪表板、卫星导航等设计，也都能够让车主感受来自于Dodge的体贴。


而当离开车舱内重新站在外头来看Challenger SRT8时，我们得知了Dodge提供了分别提供了HEMI®橘、金属亮银，以及晶亮黑等三种颜色车身烤漆供车主选择。而为了凸显Challenger SRT8的独特，Dodge也会在每一部新出厂的Challenger SRT8之上设置出厂编号金属铭牌，掀开Challenger SRT8的引擎盖之后，车主也可看见引擎本体外盖采用类碳纤维烤漆，以及HEMI 6.1L的字样。