丢车保帅的策略是通用以及福特汽车目前不得不为的办法，战略性的放弃厢车市场显然是比较明智的，所以目前美国厢型车市场来说，仅有本田、丰田、日产、起亚以及大众等国际品牌大行其道。或许会有人认为这一条件对于Chrysler来说还是相当有优势的，毕竟也算是本土品牌，但是从其Town以及Country车型的今年销售量下降13个百分点，以及Dodge Grand Caravan 35%的销量下滑来看，Chrysler的日子也着实不太好过。油价无法抑制的飙升无疑给了这些油耗车型一大重创，且短时间内根本无法恢复。所以无可避免的，Chrysler已经开始着手闲置其位于美国圣路易斯的厢车生产线，这一计划最早将会在今年年底时实施，且将直接导致1500人失去工作岗位。不但如此，其他类似皮卡、吉普等车型的生产也会受到相关影响，大范围的停产无可避免。
[Source: Automotive News - sub. req'd]