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匈牙利站在炎热的气候下展开，气温摄氏30度，赛道温度高达47度，在这条狭窄的赛道中想要超车将会是一件艰辛的任务，周六排位赛McLaren气势非凡包办起跑一二，不过起跑之后McLaren车手Lewis Hamilton的喜悦就被Ferrari车手Felipe Massa泼了冷水，他利用适当的延迟煞车超越了Lewis Hamilton夺取领先顺位。

起跑后，紧紧跟随在Lewis Hamilton之后的Felipe Massa利用直线底延迟重踩煞车由外侧一举超越Lewis Hamilton，其凶狠之姿颇有报复上一站德国大赛两度被逼出赛道之怨！其后赛事一路顺利，经过第一轮的进站换胎后名次依旧维持原先排位，直到第41圈，Lewis Hamilton的左前轮发生泄气，瞬间丧失优势，队友 Heikki Kovalainen顺势抢占第2位。 　


起跑后一路领先的Ferrari车手Felipe Massa，却在最后倒数第3圈进入直线后发生缩缸，所有努力付诸流水！其后车手递补顺位冲线，McLaren车手Heikki Kovalainen最终获得冠军，表现如倒吃甘蔗的Toyota车手Timo Glock获得第2，Ferrari车手Kimi Raikkonen最后占据第3。 　　

情势原本一片大好的McLaren车手Lewis Hamilton今天吃了不少闷亏，先是在起跑时硬是被Felipe Massa吃了豆腐，随后又遭遇轮胎泄气事件，最终以第5名完赛。队友Heikki Kovalainen则是稳稳地保持优势，最后获取生涯首座分站冠军，对他来说意义重大。 　　

Ferrari车队Felipe Massa本站可说最苦情奖项得主，起跑瞬间超越Lewis Hamilton夺下领先地位后一路独走，原本以为可以笑到终点冲线，却竟然在最后第3圈发生不可思议的缩缸事件，功亏一溃，全罩式安全帽掩藏不了Felipe Massa万分失望的神情。队友Kimi Raikkonen起跑气势完全被压制，但藉由速度上的优势逐渐往上爬，最后与Toyota车手Timo Glock的数圈攻防亦相当精采，拜Lewis Hamilton以及Felipe Massa的事件所赐，最后站上第3名颁奖台。


Toyota车手Timo Glock今天表现亮眼，虽然在德国站发生严重撞车事件却丝毫不减沉着表现，也成就了他进入F1赛坛后的最佳成绩，队友Jarno Trulli获得第7，可谓丰收。Renault车队两位车手Fernando Alonso与Nelsono Piquet Jr.决赛表现都达成既定目标，双双进入积分圈；BMW- Sauber车队表现在季中开始便持续疲软，不若开赛初期的强势，Robert Kubica仅获得第8，队友Nick Heidfeld则仅获第10。