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分類: F1/赛车

西班牙Valencia街道赛将为车手带来全新体验



在2008赛季中增加了两场新赛站,其中一场就是即将在本周末举行的Valencia街道赛。一提到街道比赛,人们的头脑中都会联想到狭窄、多弯、低速、难超车等旧有印象。不过,本周的F1欧洲站将会给车迷与车手们带来一种前所未有的感受。

与以往人们对街道赛道的印象不同,这是一条高速、宽阔的公路赛道,车手们在这里有不少的超车机会。由于是第一次举办F1赛事,所以人们预测这次的欧洲站将是本赛季中速度排在第8快的比赛,它更类似于意大利Monza,而不同于摩纳哥站。

曾经有官方的仿真测试显示出数据,在Valencia封街赛道的大直线尾端,赛车的速度可以达到320km/ h,而单圈的成绩大约在1:37左右,决赛的平均速度为225km/ h左右。其实,Valencia赛道更类似于一些高速赛道,比如巴林赛道(平均时速为205km/ h),因此它要比摩纳哥赛道要快了很多。

另外与加拿大Montreal赛道一样,Valencia赛道对赛车煞车的考验是非常大的,在三个减速路段车手需要将车速降到80km/ h左右。而引擎也要面临极大的负荷,在最长的港口大直线路段上,赛车全油门的时间达到了13秒。

McLaren曾针对Valencia赛道做出了仿真测试,结果显示他们需要使用与德国Hockenheim赛道相类似的下压力调校。不过由于赛道车速较高,以及相对较少的缓冲区域,所以车手在这里完全不能犯错。

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