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简单易懂的蓝色环保节能哲学 VW Bluemotion

VW Bluemotion的造车哲学所传递的就是将高环保效能、低油耗、兼顾驾驭乐趣与安全舒适完美结合,是绿能行动科技的完美解答,同时也传递着永不妥协的绿能科技。其所引以为傲的三大节能工程深植于其节能产品中。包含了「降低风阻的先进车身设计」、「减少动能耗损的传动系统」、「高效率、低排放的引擎科技」,每个环节都紧扣节能、减碳与驾驭乐趣三者并行的要求,毫不妥协取得行动科技最大优势。
「降低风阻的先进车身设计」是从降低悬吊、重新设计扰流板、设计专属的水箱护罩与铝圈造型做起。Bluemotion在风阻系数上有极佳的表现,同时也提升了燃油效能。例如:在精密的空气力学设计下,Polo BlueMotion的风阻系数Cd值仅有0.30。
「减少动力耗损的传动系统」方面,VW一直针对减少动力耗损屡屡推出最新传动科技,其中最令人津津乐道的就是高效能的双离合器变速系统DSG。VW的双离合器变速箱DSG是目前变速箱产品当中的佼佼领先者。早在5年前,VW推出了全球第一款双离合自手排变速箱6速DSG,DSG以快速换档确保了精准的动力传输,让驾驶者既可以感受到车辆的运动特性、却同时兼具了便捷舒适性,更重要的是燃油经济性也大大提升,各方面的性能都超过传统自排变速箱。
「高效能、低排放的引擎调校」是Bluemotion 在引擎提升之下的努力。除了希望达成大幅降低废气的排放,更期望在原本已趋完美的油耗数据上再创不凡成就。VW的柴油引擎保养上也较汽油引擎经济,柴油引擎采高压喷射燃烧省却了汽油引擎点火系统,没有分电盘、点火线圈、火星塞等更换问题,维修保养简单经济。而挟着全球第一TDI柴油引擎科技再加上DPF柴油微粒过滤器,VW TDI车款兼顾了性能表现与油耗经济性,部份引擎甚至已经领先通过了目前尚未实施的欧盟五期环保规范。
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Satan_L5 1:03AM (8/21/2008)
价格一直是很多新新技术的制约之一.™
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Satan_L5 1:05AM (8/21/2008)
价格一直是制约很多新新技术普及的因素之一.™
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