电子操控系统为Mercedes-Benz汽车操控安全开拓出一片全新的领域，这套系统降低了过弯打滑失控的风险，即使在路况不佳的情况下－如弯道、雪地或湿地，车辆也不会偏离车道。目前电子操控系统已成为所有Mercedes-Benz车款的标准配备；数百万位车主已见证了这套由Mercedes-Benz及Bosch联合研发系统的价值，目前其它汽车制造厂也竞相采用类似配备。

电子操控系统的运作原理，系计算机对车辆的实际行驶状态监控并数字化后，与事先由计算机预存的数值进行比对。如果车辆偏离正确的行驶方向，电子操控系统即会迅速介入，并对单一或多个车轮施予精确的连续煞车来产生反向力道，引擎输出的扭力亦会依实际需要而降低，以避免打滑更严重。即使技术再纯熟的驾驶，其反应速度都无法如电子操控系统般迅速有效。

近年来，Mercedes-Benz汽车对电子操控系统进行持续的改良研究。全新C-Class已配备第三代电子操控系统，性能更优越，反应更灵敏。Mercedes-Benz工程师亦着手改良电子操控系统与紧急煞车辅助系统（Brake Assist System，BAS）之间的互动功能。这两套系统的整合不再靠过去的煞车伺服机制，而改用新设计之二阶段高压帮浦；如此一来，不但电子操控系统的作动可以被更精准地控制，也可快速地增压（最高可至200 Bar）让紧急煞车辅助系统更有效运作。