德国F3来到本年度倒数第2站Sachsenring赛道，9月份欧洲天气已经开始转冷，比赛当周平均气温不到10度，轮胎与引擎都需要许多时间来达到工作温度，这是在亚洲所未见的状况。Sachsenring赛道总长3.671公里，是MotoGP赛道，此赛道高低起伏极大，车手在弯道中必须承受极大的离心力，另外高速弯道也是本赛道的一大特色。

香港车手方骏宇与车队于比赛当周四抵达赛车场进行设定与车辆调校，星期五进行了2个半小时的测试。方骏宇在此赛道适应相当快速，经过了数十圈的测试后他已经可以进到前10名，这是他本赛季最好的表现。在测试末段车队为他换上了排位赛新胎练习，方骏宇在高速弯道尝试全油门过弯但却失控冲了出去，车辆左后轮严重受损，幸好在车队的抢修之下让他可以继续接下来的排位与决赛。

周六进行1小时2节的排位赛与第1回合决赛，这一天的天气并不理想，气温只有10度且天气阴暗，随后有下雨的可能。车队要求方骏宇多一点时间让轮胎达到工作温度再开始进行排位计时圈，方骏宇随后慢慢展现出速度，做出1:15.615排在第12位，这是他今年度最佳的排位成绩，在新手中排名第7位。不过第2节天气状况开始转变，虽然车队要求他尽早做出最快单圈，但最后仍只排在第14位出发。

第一回合起跑两位Performance Racing的车手表现并不理想，落后了几个位置，随后有几辆车在高速弯道中发生翻转，大会派出安全车领航，方骏宇终于可以追近几个位置，最后仍是以12位完赛，新手排名第6位，拿下2分。

第2回合比赛在雨中进行，因为安全因素大会决定由Safety Car领跑2圈后采动态起跑出发，进行25分钟的比赛。比赛过程中并没有发生严重意外，但许多车辆在弯道中打滑，名次起伏相当大，方骏宇从第14位起跑后一度升到第11位，但最后车辆因转向不足，最终以第13位完赛。