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Land Rover洞烛先机！展示柴电双动力科技
过去几年来，气候变化与全球暖化已经引发世界各国的重视与关心，而Land Rover早在这个议题被广泛讨论之前，便已开始投入研发环境保护科技工程。从2006年推出LSUV新世代创新科技产物LAND_e概念、2007年提出二氧化碳补偿计划，乃至今年伦敦车展所展示最新的「电子式后轴传动柴电双动力」（ERAD diesel-hybrid）科技，都显示Land Rover对于节省能源与环境保护所付出的研发与心血，进而成就领导全球休旅工艺的新指标。
LAND_e概念是Land Rover用来提升一般道路或越野路段时，全面升级其高效能科技，便可以让车辆达到真正的适应各种地形路况，比同级距车款大幅降低30％的耗油量，并将二氧化碳排放量降低到150g/km。将LAND_e概念具体实现是在本次伦敦车展所展示的柴电子式后轴传动柴电双动力（ERAD diesel-hybrid），以两部Freelander2车型为原型车，整合Land Rover引擎启动科技与柴电双动力科技，让车辆可由电力或是柴油来驱动，更可以将两者混合作为引擎的双重动力，加上电子式后轴传动系统（ERAD）有效的将动力配置到四颗轮子上，减少20％二氧化碳的排放，具体落实环保节能的成效。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
Satan_L5 11:44PM (9/22/2008)
总算来了.™
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