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F1未来可能取消进站加油的赛例
在F1上海站举办的同时，包括全部10支车队在内的F1车队联盟（FOTA）的成员将在上海一同商讨F1的未来，不仅包括商业利益部份，还包括了诸如废弃加油制度等诸多规则。
这个车队之间的联盟在意大利Monza成立，Ferrari总裁Luca di Montezemolo被推选为第一任主席，Toyota总裁John Howett为副主席，成立的目的是为了集结各支车队的力量，制订更适合F1的规则，让F1赛事变得更有观赏性、更健康地发展。
在上周的上海站，经过联盟成员一致同意，由McLaren CEO Martin Whitmarsh领导的运动工作小组，全力于对F1比赛周的流程来一次大刀阔斧的改革。由于本赛季出现了多次由于加油管道引发的赛道事故，联盟将开展关于在2009年赛季的F1中取消进站加油的一项讨论。
一旦通过了这个改革，那么在赛车的设计上将面对一个新的挑战。为了保证300多公里的比赛里程可以跑完，赛车从油箱到车架都需要重新研发。
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Pulsar 4:42AM (10/22/2008)
在金融危机的大背景下，要车队重新研发车辆……太勉强了吧
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Satan_L5 4:52AM (10/22/2008)
和邻居关系重大.™
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