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作为奥迪最新一代中型高档轿车，全新奥迪A4L在车身设计上体现出前所未有的动感风范。4,763×1,826×1,426毫米的车身尺寸让A4L显示出威武的身姿。源自奥迪S系列的宽大车身比例配合流畅的线条勾勒出极具动感的车身造型。

和上代车型相比，全新奥迪A4L不仅尺寸更大，其前悬长度也有明显缩短。修长的发动机舱在紧凑的短前悬衬托下营造出了犹如轿跑车般的运动韵味。A4L沿袭了奥迪经典的一体式进气格栅，镀铬材质的封边装饰增加了科技感；由车头延伸至车尾的凌厉腰线增加了车身的层次感；酷似高性能跑车的车头左右下方的进气口、车身底部突出的侧裙和贯穿前后车门的筋线显示出A4L强大的运动潜质。

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作为奥迪最新V型发动机家族中的一员，3.2 FSI发动机同样采用了AVS奥迪气门升程系统，在全新奥迪A4L所配备的系列发动机中动力最为强劲。其最大功率达195千瓦(265马力)，当发动机转速在3000至5000转/分钟的范围里都能输出330牛·米的最大扭矩。在奥迪6速tiptronic手动/自动一体式变速器和新一代quattro全时四轮驱动技术的配合下，全新奥迪A4L从静止到时速100公里的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到250km/h(电子限速)。

　　multitronic无级/手动一体式变速器

　　值得一提的是，A4L配备的全新8速multitronic无级/手动一体式变速器不仅可承受近400牛·米的扭矩，增加的挡位也带来了更加顺畅高效的传动效果。

　　新一代quattro 全时四轮驱动技术

　　全新奥迪A4L配备了奥迪最新一代quattro全时四轮驱动技术，从40:60的静态扭矩分配比例可以看出偏向运动表现的设计初衷。quattro全时四轮驱动技术纯机械式的结构设计将会一如既往的保证车辆行驶的运动性能和安全表现。
　　运动与舒适的融合

　　前轴前移154毫米

　　全新奥迪A4L在传动系统方面采用了突破性的设计结构，前轴差速器与手动变速器的离合器(或自动变速器的液力变矩器)交换了位置，从而将前轴前移了154毫米，使前悬大幅缩短，也使引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得A4L具有更为均衡的前后负重比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能。同时，A4L的转向机位置较上一代车型位置更低，更接近车轮的转向机使转向力传导更加直接而平衡，增加了车辆的转向精度，路面信息反馈更加直接。

　　轴距2,869毫米

　　全新奥迪A4L拥有傲视竞争对手的2,869毫米长轴距，比欧洲版第八代A4轴距长出了61毫米，因此具有了超越同级轿车的969毫米后排腿部空间(比上一代车型提升约10厘米)，甚至超过了一些标准版的高档C级车，满足了中国用户对后排乘坐空间的更高要求。A4L增加的轴距长度不仅被100%的转化为宽敞的后排空间，也为平衡车身前后负重比例做出了有益贡献。

　　前后比重50 : 50

　　经过前轴前移和轴距的调整使全新奥迪A4L达到了几近完美的前后负重比例。配备quattro全时四轮驱动技术的3.2 FSI车型前后比重达到50:50的均衡比例，前后平衡的车身比重分配为A4L带来了更高极限的运动性能。