Porsche原厂即将于LA车展发布新款Boxster与Cayman中置引擎双座跑车。此次改款的重点在于搭载众多科技的全新设计水平对卧六缸引擎，除了动力方面的提升之外，更在燃油经济性上有显著的进步。除了性能与效能精进之外，新款的Boxster与Cayman车系同样搭载最新且广受全球车迷一致好评的Porsche Doppelkupplung（PDK）双离合器自手排变速箱。

新款987车系上所搭载的全新设计2.9升引擎可提供255匹马力于Boxster与265匹马力于Cayman，相较于上一代车款分别提升了10匹及20匹马力。而更为性能取向的S版车型所搭载的3.4升引擎，受惠于最新的DFI燃油直喷技术，Boxster S现在拥有310匹马力；Cayman S同样不惶多让的拥有320匹马力。相较于以往，Boxster S与Cayman S分别进步了15匹与25匹马力之多。


新款987车系的马力重量比范围在4.2kg/bhp（Cayman S）与5.2kg/bhp（Boxster）之间，如此优异的马力重量比可让新款987车系在最少的油耗下创造出最大的动力。Cayman S搭配上Porsche双离合器自手排变速箱（简称PDK） 与跑车计时套件，由静止加速至时速每小时100公里仅需惊人的4.9秒，如此强大的性能表现也为该级距的车种立下了标竿；而搭配6速手排的Boxster 0～100km/h的加速表现也仅需5.9秒。


由于PDK双离合器自手排变速箱的加持，新款的Boxster与Cayman皆达到「10公里」油耗表现的水平门坎：2.9升水平对卧引擎有着11.2km/l的高标准油耗表现（根据EU4严格的废污排放标准），相较于配备Tiptronic S自排变速箱的上一代车款大幅进步了11％；而3.4升的引擎搭载上此变速箱后，比起上一代车型更明显进步了16％之谱，达到优异的10.8km/l之油耗表现。