2009年1月18日，大众汽车途锐车队选手Ginielde Villiers 和Dirk von Zitzewitz驾驶着第2代途锐赛车--Race Touareg 2，以48小时10分57秒的优异成绩第一个冲过终点，一举夺得了2009年达喀尔拉力赛汽车组的总冠军。同属大众汽车途锐车队的另一组选手Mark Miller和Ralph Pitchford紧跟其后，以48小时19分56秒的总成绩将亚军收入囊中。在这项创办于1979年的世界上最艰苦的越野拉力比赛中，这一成绩刷新了柴油发动机汽车在此项最具挑战性的世界赛事中的记录--大众汽车途锐赛车2（Race Touareg 2）也因此成为第一款在达喀尔拉力赛中夺冠的柴油赛车被载入史册。而大众汽车作为首个在南美洲赢得达喀尔拉力赛的汽车制造商，无疑是本次赛事最大的赢家。

背景资料：巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛，被誉为"世界上最艰苦的越野拉力赛"。该比赛分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组。比赛过程异常艰苦，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。因此，这是一场人与自然真正较量的比赛。2009年组委会首次将比赛从非洲大陆移师南美，赛程穿越了巴塔哥尼亚草原、阿塔卡玛沙漠和安第斯山脉，经历了一望无垠的沙漠、变幻莫测的天气以及无法预计的地表温度，从而令这场历史悠久的赛事变得更为惊心动魄。