继2月14日公布第一张官方照片后，Audi终于在本周一正式发布了其最新款Le Mans赛车R15。R15是继R10之后，Audi打造的第二部柴油动力Le Mans P1组赛车，因此也被Audi称为第二代Le Mans原型车。

Audi R10于2005年年底推出，包揽了自出道以来所参加的三届法国Le Mans 24小时耐久赛冠军。但是在去年的比赛中，R10在绝对速度上明显不及Peugeot的908HDi，最终仅依靠出色的耐用度险胜。



全新的R15采用了激进的空气力学设计，原来尖锐的鼻锥方案被彻底摒弃，取而代之的是宽大高昂的结构。在此同时，R15还在鼻锥上方开凿了两道气流出口，与Ferrari去年的F2008的鼻锥开孔设计如出一辙，而且和F2008一样，R15这个位置没有散热器，因此开孔完全是为空气力学而设计的。

动力方面，R15配备了融合Audi最新TDI技术的V10引擎，比起R10使用的V12单元，其体积更小、重量更轻。新引擎的最大输出功率大于600匹马力，峰值扭力超过1050牛顿米。全新的R15将在3月18～21日举行的Sebring 12小时耐久赛中首次参战。