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[撰文：Pippo.tao]

日内瓦车展上宝马推出了5系Gran Turismo概念车，这款基于宝马传统5系而来的全新车型勇敢地打破了传统GT车型的束缚，朝着有别于传统GT的设计路线走去。概念车才刚推出不久，近日BMW TV就向我们展示了量产版5系GT的实车。



5系GT到底和传统GT有什么主要的区别呢？我们先来了解一下传统GT车型，GT这个词是源于意大利语Gran Turismo，英语为Grand Tourer，意为贵族旅游者。在汽车界这个词代表着高性能的豪华汽车，能够胜任长距离，高速的旅途。GT车型一般采用双门coupe的形式，座椅采用双座或者是2+2的布置。同标准的双座跑车相比，GT车型在尺寸上要更大，更注重舒适性。历史上，纯正的GT都采用前置引擎后轮驱动的形式，相对中置引擎布置来说，这样的布置能给后部车厢留出更大的空间，给乘客带来更舒适的感受。这就是为什么法拉利在599GTB上采用前置引擎布置的重要原因，而法拉利的常见车型一般都采用跑车所惯用的中置引擎布置。目前市场上比较典型且常见的GT车型有玛莎拉蒂的Gran Turismo，宾利的Continental GT，尼桑的GT-R和法拉利的599 GTB等。


大家可以看到，典型的GT车型基本上是基于跑车演化而来的，跑车味十足，且均采用双门Coupe的形式，结构上比较紧凑。而宝马5系Gran Turismo是基于5系四门轿车演化而来，采用四门coupe的形式，空间更大，融合了轿车，SUV，旅行车的风格，气质上更优雅，空间上更广阔。



宝马5系Gran Turismo相比传统的GT在用途上也更多样化。后座，后隔板和行李箱多样的组合方式可以满足各种不同的需求。从像轿车那样拥有独立的后行李箱到同厢式货车那样拥有完全的后部载物空间，后排座椅放平后，最大载物空间可以达到1,650L。两种开法的后部掀背车门更是将实用性落到了实处。



宝马5系Gran Turismo提供了一个宽敞豪华的内部空间，采用了让人激动的现代化内饰设计。是世界上仅有的将多变的宽敞空间同毫不妥协的一流品质结合在一起的设计。相比5系，前后排的空间更大，后排的乘客座椅还可以纵向调节，可以让后排乘客的腿部空间同宝马7系的后排腿部空间一样大，提供了如同飞机头等舱般的舒适环境。完全不同于传统GT的后排乘坐感受。




由此可见，相比传统GT，宝马5系GT造型更加的优雅，空间更加的广阔，驾乘更加的舒适，用途更加的多样，是一款多交叉的混种车。它将传统经典GT的概念延伸到了四门四座的豪华轿车上来，在传统GT和四门轿车之间建立起了联系，进一步扩展了GT车型的范畴，是继当年X5扩展传统SUV车型范畴后，宝马又一大创新。