Ferrari车队在中国站选择不使用KERS，但是此举似乎并没有让F60赛车有任何战力提升，反而还失去了额外的马力输出。KERS系统可以给赛车带来约80匹额外马力，尤其在起跑时非常有效用，但是KERS系统的重量大约35公斤，这给F1赛车的整体配重带来负面影响。

因此，KERS从诞生的那一天起就备受争议，本赛季的战况似乎也证明，KERS所带来的结果是弊多于利，因此在前两站使用KERS的Ferrari车队宣布在上海不用KERS。 Kimi Raikkonen率先谈到了不装KERS所带来的变化，就是没有变化。「赛车的平衡不算差，没有因为不装KERS而感觉到异常。」Kimi Raikkonen说到：「问题就是与前面的赛车比，我们太慢了，而在现阶段，我们无法挑战胜利。」

Felipe Massa认为，不装KERS的赛车竞争力更差了。「可以说，我们的竞争力更差了，不使用KERS是一个原因，让我们损失了一些性能，另外，就是赛车没有足够的下压力。」Felipe Massa表示：「我们必须尝试尽可能努力的去发展赛车，但是我们知道，追上去是非常困难的。」