要说这是命运得安排，可是一点也不为过，前几天才在思考着要怎么让大家重新想起Luxgen时，今天出门就刚好就在新店裕隆汽车城，看见准备从吊车上卸下的Luxgen MPV车款。事实上如果再不提，大家恐怕都快要忘了这个国产新品牌，而这也是暨先前我们在北宜公路，巧遇Luxgen总经理胡开昌先生亲自测试Luxgen MPV之后，又一次让我们看见Luxgen MPV！

好样的～既然这么巧，又怎能放过机会？现场的工作人员发现Michael手上的相机之后，随即走过来并制止我们继续拍照，一方面他也请吊车司机加快动作，避免让我们继续拍下更多的照片。说也奇怪，明明3月份的研发实力发表会中，Luxgen总经理胡开昌先生有向大家表明Luxgen MPV车款会在5月份发表，但吊诡的是迄今Luxgen方面却没有释出任何相关的消息，后来根据侧面的了解，原来Luxgen首部MPV车款还必须进行细部的调整与修改，因此目前看来相当有可能会延迟发表。


而一部已经差不多准备好要上市的新车，为什么还要进行车款的细部调整与修改？来自内部的消息指出Luxgen延后发表新车是为了把事情做的更好，倘若真是如此，那么Luxgen的决定也能让人理解。别忘了，Luxgen是在多么严峻的环境下执行自制国产车款的计划，除了大环境仍旧不见春燕飞来，更何况还有那么多的民众和车迷都拿着放大镜来审视Luxgen的每个动作，如果Luxgen在某些部分有所疏忽，肯定会遭致诸多的批评或责难，因此Luxgen宁愿新车延后上市，也要把事情做对做到位，让国人能够看见最好的Luxgen。


另一方面，今天我们所看到的Luxgen，其前座椅已经加上了「夹头式」的头枕设计，事实上类似的设计除了BMW 750Li之外，Nissan甫发表的中大型房车Teana 3.5升引擎版本也有着类似的设计，然而这与先前我们在北宜公路上巧遇的Luxgen MPV已经又有些许的不同，不过在仪表板部分，仍维持液晶显示的设计，而比起先前来说也变得更加炫丽。


而Luxgen MPV运到裕隆汽车城要做什么？据闻是准备展开广告片的拍摄，因此我们也相当乐见Luxgen首部MPV车款能够尽快上市。此外，我们也发现新店裕隆汽车城中，原本的Renault展间已经开始进行规划与装潢，汽车城停车场内的Luxgen客户维修接待区也已经设立，相信我们应该很快就能够看见这部挂着Luxgen厂徽的首部100％国产MPV！