蓝绿共生！Lexus RX450h外观内装篇
Lexus RX450h的推出比起上一代油电混合RX车款要来的更受瞩目，而相较于先前我们介绍全新RX350的方式而言，我们倾向于点出RX450h的重点差异，让大家快速简单的看懂RX450h与RX350不同之处。除此之外，我们试车的当天正好巧遇了上一代RX350车款，因此我们也将两部前后代Lexus RX车系摆在一起，让读者们能够轻易的分辨出，原来改款前后有着如此大的差异。话不多说，咱们赶紧看图去！
首先，我们可以看到水箱护照上的Lexus厂徽，黑底熏蓝的Lexus厂徽专属于Lexus所推出的每一部Hybrid车款。
车灯组排列、灯壳设计、雾灯，以及头灯清洗器等皆维持RX车系的一贯设计。主动式转向头灯当然也是RX450h的标准配备。
车侧释条上头则镶着HYBRID字样。
RX450h标配轮胎尺寸为235/55 R19。
车尾的RX450h铭牌也有着不同于RX350的设计，您看出来了吗？ RX450h车尾同样挂着黑底熏蓝的Lexus厂徽。
在内装方面，基本上也保留了全新RX车系的设计概念，配置于RX350之上的Remote Touch操控装置当然也不可或缺。
我们再近一点来看仪表板，您发现了吗？
是的！原本的转速表早已经换成了驱动模式指示表。简单来说，驱动模式指示表分为4个区域，蓝色代表RX450h正在进行充电，深绿代表RX450h正以电池驱动，浅绿色代表RX450h的动力同时来自引擎与电池，白色的部分则代表RX450h动力100％由引擎供应。
8吋LED EMV屏幕新增了实时车辆动力显示系统，当然油耗统计也整合在其中。
在后座椅（Lexus RX450h全车座椅皆采用Semi-Aniline真皮座椅）下方设有进气口，主要的目的用于RX450h HV电池的散热。挂载于RX450h之上的HV电池为封闭式镍氢电池，并拥有18匹马力的输出。（镍氢电池？不会有记忆效应吗？）
在行李箱的部分，行李底板的吊挂线能够将底板挂在车尾门的防水条上，如此一来在更换备胎时也能提升整体便利性。 而在一旁的盖板上头则贴着警示标志，在此盖板下方则放置了一具电瓶。
好吧！难得有机会这么做，不过我们确实可以来看看全新的RX450h和上一代RX350车款有何不同？
首先是水箱罩，从这张图开始，左图将会是RX450h，而右图则为上一代RX350。
再来是整体的车头设计。RX450h在线条上明显呈现了「收敛」的感觉。
侧裙部分，RX450h的线条向内收，底部也加上了镀铬饰条，而上一代RX350则显得较为外放。
往上看，可以看出两部车在B、C柱的线条走向差异。除此之外，相较于RX350的镀铬车门拉杆，RX450h则改采车身同色烤漆。
来到车尾，两部车在扰流翼设计略微不同，而车辆的天线设计来到RX450h时，已改为隐藏式。
车尾的部分，除了收敛之外，全新的RX450h在线条勾勒上也显得较为锐利，且更具科技感。
发动引擎！来看看Lexus RX450h的仪表板吧
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
Satan_L5 8:07AM (5/19/2009)
呵呵.蓝绿.™
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Gene 9:50AM (5/19/2009)
小编去用msn吧，蓝绿小人亲热的一起转来转去。。。
抄，别再拿种花冥国的那些J8事儿来恶心人了好不？求你了！
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tonylg 12:43AM (5/20/2009)
Lexus在國內非常不厚道！FK
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