[撰文：Rabbi]


在宣布破产之后的GM，其下的众多品牌也纷纷出手换现。继Opel正式贩卖给加拿大Magna集团后，这使原先志在必得的Fiat集团，收复欧陆的雄心壮志进而宣告破灭，只能先以Chrysler作为进军北美的跳板，再思考下一步拓展欧陆的计划。

另外一个以军用越野车起家的Hummer，则是贩卖给中国四川的腾中重工，该间公司在中国主要是以生产特种车辆、桥梁构件、大型重机械等。此番收购Hummer，展现出涉略汽车产业的企图，加上Hummer特定的使用属性，对于该集团无疑是俱加分的效果！

为了在90天内完成重组计划，GM不惜抛售集团内非核心单位，如已经出脱的Opel、Hummer等，未来还有Saab、Saturn、Pontiac等待价而估。其中Saturn已经拥有达16家的买主，表明其购买意愿，包含PAG零件公司、Black Oak Partners等；而知名的独立超跑制造厂Koenigsegg，则是对同乡的Saab表达高度意愿。不过Fiat在标购Opel失利后，也进而将收购对象转到Saab头上，谁是这些车厂的最后买家，鹿死谁手还不知道呢？