Hyundai i30 CW（Cross Wagon）今天正式发表，全车系只有两个车型，分别是经典型（63.9万）与旗舰型（68.9万），两者差别只是在于配备的多寡，动力、底盘结构与内部空间则是完全一样。以63.9万的价钱入主这辆内部乘坐空间比Honda CR-V还大的Hyundai i30 CW，其实我个人觉得还颇划算的，唯一能让我挑剔的，就是它依然是搭载较为过时的四速自排变速箱。

基本上来说，Hyundai i30算是市场里的一个新级距，因此很难找到同级对手，而台湾车市场里能想得到的1.6升四门房车款，只有Mazda3与Nissan Tiida。或许在品牌竞争力这两款车略胜Hyundai i30一筹，不过它们的乘坐空间都无法与Hyundai i30相比较，而且其属于比较过时一点的款式，因此未来这三部车还有的厮杀。而我也认为Hyundai i30以70万内的售价上市，未来也会吃掉某几款日系1.5～1.6升掀背车款部份的市场。

另外，此次南阳汽车为了Hyundai i30的上市，推出了对消费者极具吸引力的三大保证方案，分别是3年无限里程保固、购车3年期满保证半价收回、还有售后服务保证。而在售价与国产掀背车相比还算合理、乘坐与后箱置物空间也可说是国产1.6升车款中的佼佼者等优势之下，打着时尚招牌的Hyundai i30 CW，或许未来会成为国产车市场中突然窜起的一个异数也说不定。

从6月的赏车会、直今天的新车发表会，我们看了两遍Hyundai i30了，但却还没有机会驾驭它。不过没关系，南阳汽车将在7月初举办媒体试驾活动，届时我们会送上更进一步的体验心得。

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