[撰文：Rabbi]

为了持续保有Toyota世界第一大厂的地位，同时增加更多的获利来源，Toyota在新任社长的带领下，未来将发展更多元化的展品线，包含了延续目前独大的油电混合资源的前提下，持续研发推出全电动车款。此外，更将触角延伸到跑车领域，未来将有一系列跑车作品等着抢攻市场。

Toyota此两项政策的持续运行，不外乎就是稳固市场基本盘面，将其它竞争对手所带来的冲击降至最低！电动车几乎成为未来的主流，配合各国政府相关的硬件导入下，电动车的普及几乎是势在必行，更是未来普罗大众行动的必备工具。因此Toyota也预计将在2012年推出首部电动车款，并在6年内藉由氢燃料电池的成本降低，达到平价化的水平。

从中高阶客层而来的跑车市场，也是近年Toyota集团不断尝试的方向，再加上新任社长本身也是业余车手，因此对于跑车计划的催生也有不小的影响力。而在Lexus IS-F导入量产之后，Lexus当家跑车LF-A也将在北美贩卖，而除了这类高单价的跑车之外，Toyota也将提列了许多平价跑车的计划，再从与Subaru所打造的新款跑车，便不难看出这其中的端倪，就连神话般的AE86都有可能复出，就不难看出Toyota进军跑车市场的决心！