2009法兰克福车展前瞻：宝马2010 BMW ActiveHybrid X6
这同样是法兰克福车展的车型，X6 ActiveHybrid的动力系统由一台4.4升V8双涡轮增压发动机和两台功率分别为91马力和86马力的电动机组成，总功率为480马力，最大扭矩高达780牛•米。该车从静止加速到96km/h只需5.4秒，最高车速被限制在210km/h，这种双模双电动机混合动力系统的使用可以使单纯V8发动机减少20%燃料损失。 镍镉电池组位于后备箱的底部，动力回收系统可将制动和减速产生的能量转化为电能，储存在电池组中。X6 ActiveHybrid采用一种新的ECVT电子无级变速箱，有两种工作模式：在需要反复起停的低速模式下，车辆可以只依靠两台电动机驱动，当驾驶者需要提高车速时，系统可以自动切换到汽油机。X6 ActiveHybrid也使用宝马的xDrive四轮驱动系统，这意味着这款X6 ActiveHybrid在美国的组合燃油经济性约为18 mpg，和以往的宝马混合动力车相比，X6 ActiveHybrid更加节能，排放更低，动力也更加强劲。
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Satan_L5 8:15PM (8/13/2009)
无爱那个无爱.™
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iBoluo 9:33PM (8/13/2009)
那屁股丑死了。
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