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分類: 维修保养

没有侧边SRS气囊 无法得到欧洲NCAP五颗星



据国内某车厂的人员表示,想得到欧洲NCAP撞击测试五颗星的最高荣誉,送测的该款车上必得配置侧边SRS气囊(有人称之为气帘),目的在于车辆在受到侧边撞击时,能有效保护前座的驾驶与乘员。因此,没有配置侧边SRS气囊的车,是很难获得欧洲NCAP五颗星殊荣。

或许你会说,台湾许多销售中的车款都强调它们有得到欧洲NCAP五颗星,但该车款上并没有侧边SRS气囊,那这到底是怎么回事呢?实情是,在欧洲该款送测车是有配置侧边SRS气囊的,但引进台湾的车款因为要节省成本,因此把侧边SRS气囊给「偷」掉了。那有没有某些品牌的车款打着羊头卖狗肉呢?现在媒体钉得紧,这种状况已经降低了,以后还会不会故态复萌,那得靠消费者的自觉了。


因此如果有车商打着某款车有得到欧洲NCAP五颗星、但车上却没有配置侧边SRS气囊,这是有点偷鸡摸狗、混淆视听的企图;至于市面上哪几款车是采用上述这种作法,让读者们慢慢去发觉吧。其实,以往小型掀背车比较常发生这种状况,因为台湾消费者对小车总是抱持着不够安全的刻板印象,因此为了要取得消费者的信赖,打着NCAP五颗星的旗号,会比较能让消费者降低小车在安全方面的疑虑。

想知道你的车有没有在E-NCAP得到五颗星吗?可以到E-NCAP的官方网站的左侧「How safe is your car」查询(一笔杀的2000年Fiat Punto是四颗星。在没有侧边SRS气囊还能拿下四颗星,代表这部车的车身结构还算够强)。如果查出来你的车款在欧洲有得到五颗星,但你的车上却没有侧边安全气囊,而吊诡的是车商在卖给你车时,又特别强调你的车有E-NCAP五颗星的标准,那就代表车商偷鸡了。

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