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法兰克福2009:BMW 7系ActiveHybrid混合动力车



宝马7系ActiveHybrid采用了中度混合动力的概念,可将耗油量和排放量降低15%。8缸汽油发动机与电动机组合,电动机可以输出15千瓦的功率和210牛米的最大扭矩,而制动时产生的电量也会被存储在行李厢内的锂离子电池中。在特定的驾驶条件下,这些电能可以为发动机提供助力,优化发动机的动力和响应性,带来更为动感的加速体验。ActiveHybrid技术在降低油耗和排放的同时能够提供更多的驾驶乐趣。

7系ActiveHybrid的原型车是全新一代宝马7系,与前代车型相比,新7系不仅性能有所提高,而且油耗和排放都有所降低。新7系投放市场之初的三款车型都标配了:制动能量回收系统、对发动机辅助装置的按需控制、智能化轻质结构、风门控制提供的主动空气动力学特性以及节能轮胎,排放均达到EU 5标准。在此基础上应用ActiveHybrid技术的新7系ActiveHybrid车型,效率较传统的量产车有显著提高,但却未对新7系能提供的驾乘舒适性、奢华感和安全性造成影响。



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