我是不知道Mercedes-Benz C-Class的 灵魂到底安不安份？但我可以确信的是C-Class 220 CDI BuleEfficiency是一部燃油经济性、操驾乐趣、动力性能与日常实用性兼具的房车。为了因应现今环保与节能趋势，C-Class已导入极具洁净 效能和燃油效益的第四代共轨直喷CDI（Common-rail Direct Injection）柴油引擎，充份将创新科技由环保、节能的触角延伸至高性能领域。 目前，采用全新共轨直喷CDI柴油引擎的09/10年式C220 CDI BlueEFFICIENCY已引进台湾。 尽管我们已经得知了这个消息、而且新车也进驻到全省各展示间，不过台湾奔驰并没有在新闻稿中提及这部车的售价，因此对这部「Baby Benz」有兴趣的人不妨直接去展间赏车喽？


以下是修改过后的新闻稿

全新Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY搭载采用全新共轨直喷CDI柴油科技的OM651引擎，以压电式喷油嘴提升供油压力到2,000bar；不仅精进燃油雾化效率，更能精确地控制喷油时间和喷油量，使得引擎获得更佳的动力输出，并减少运转时的废气和噪音产生；同时，此直列四汽缸引擎配置一大一小之双涡轮设计，分别于高转速延展丰沛动力、于低转速时避免涡轮迟滞。搭配电子五速手自排变速系统的C220 CDI BlueEFFICIENCY，峰值马力达170hp（3000～4200rpm）、最大扭力达400Nm（1400～2800rpm），燃油效率更提高至每公升柴油可行驶17.2公里；此外，二氧化碳之排放亦降低至每公里仅155公克，优于EU5排放标准。


BlueEFFICIENCY的设计理念就是全面降低车辆行驶时之外力以及内部阻力，以创新引擎科技、运用流体和空气力学、并采用轻量化车体结构等面向，打造优异节能劲驹。Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY车款搭载CDI或是CGI引擎，运用较小排气量之设计并搭配涡轮增压系统，增加引擎效率、减少燃油消耗；同时利用可调式供油泵浦（可依照引擎需求调整供油压力及油量，每百公里最多可节省0.15公升燃油）、可调式散热风扇遮板（在不需风扇作动散热时关闭遮板以降低风阻，在130km/h时速下每百公里最多可节省0.2公升燃油）、可调式冷器压缩机（在空调系统不需冷气供应时，停止压缩机运转以降低引擎持续供给动力之燃油损耗）、以及低摩擦阻力轮胎等节能设计，在维持杰出动力表现的同时，更降低车辆燃油消耗、减少二氧化碳排放。