[台]小改款Toyota Yaris外观内饰篇
點擊照片看完整圖集
自2006年11月於台灣國內上市以來，依靠著自身在外觀、空間、動力和經濟省油的優勢，Toyota（豐田）Yaris在國內同級五門掀背車銷售成績中常常名列前茅，甚至是在強勁對手Honda（本田）Fit上市後也不為所動，並曾蟬聯數月的銷售冠軍。Yaris在歷經近3年的生命週期後，為了延續產品的吸引力，和泰汽車在今年9月29日正式發表了小改款的Yaris，並將售價小小的往上調漲了一點。
小改款的Yaris主要变动在于外观的小修改和配备上的不同，而在引擎和底盘等相关机械系统上则与小改之前一样并没有任何的变动。这次我们试驾的车型为采用称为魔幻紫车身涂装的Yaris 1.5 G版本，接下来我们就透过照片来为大家解说。
外观
小改款后的Yaris在整个外型上的变动不大，乍看之下几乎和小改之前没什么两样。但其实在大灯、水箱护罩、前后保除杆造型、前保杆下方的进气口和后车尾灯上都做了修改。
这次我们试驾的Yaris采魔幻紫的车身涂装颜色。原本就十分时尚讨喜的外型在小改款后整个车身线条变的更利落了。
上图为小改款前的Yaris大灯，下图为小改款后的大灯，二者在大灯下方内侧稍有不同。
上图为小改款前的水箱护罩，下图为小改款后的水箱护罩，小改后水箱护罩变的较小，而二则的折线变的更立体。
下图的小改款保险杆除了二侧上方多了二条同车饰条，下方的进气口栅栏变为三横式，而二侧的雾灯座改为菱形设计。
小改款后的Yaris后视镜己不见LED方向灯，因为现己改为选配用品。
我们试驾的这辆G版配备了方便使用的Smart Entry车门启闭系统，只要随身带着Smart Key，在接近车辆左前门或尾门0.7～1公尺的范围内，车门锁就会自动感应，只要轻握把手车门就会自动解锁。当要离开时只要按下门把上的按钮即可上锁。很方便吧，不过这是选配。
后车尾灯的轮廓不变，但各颜色的的地址则有了不同变化。
后保险杆部份除了在二侧上方多了与车身同色的饰条之外，挂车牌的四周框框也变得较圆滑。
后挡风玻璃上的喷水头。
车顶上的可调式天线。
前叶子板上的蜂巢式纹路方向灯。
小改款后的轮圏为8幅式，轮胎尺寸侧为185/60 R 15。
内装
进入车内，小改后的Yaris内装同样没有大幅度的变动，其最明显的不同处就是中控台上的恒温空调。
配备音响/电台控制键的三幅式方向盘。
大灯、方向灯控制杆。
前后雨刷和喷水器控制杆。
方向盘左方的头灯水平调整控制钮以及车外二侧后视镜的调整和折收开关。
方向盘右方的引擎启动/关闭按钮。踩住煞车踏板按下Engine Start/Stop键约1至2秒就能发动引擎。
位于中央的仪表板信息区。
中央空调出风口、警示灯按钮和音响控制区。
小改款后的新增配备，智能型恒温空调。
位于恒温空调下方的电源插座。
中控台二侧的置物区。
排档杆座前的置物区。
排档杆与排档杆座。
小改款Yaris的另一项新配备AUX-IN外接音源转换插孔。
中控台鞍部后方为手煞车把手、长型置物区和最后的置杯架。
驾驶座车门上的中控锁开关、车窗控制开关及下方的饮料置杯区。
座椅调整把手，前面尺寸较大的是调整坐垫高低的把手，后面尺寸比较小的是调整椅背的把手。
方向盘前方的置物盒。
方向盘下方也设有置物区。
副驾驶座前的双层手套箱和右方的饮料置杯架。
副驾驶座椅下的置物抽屉。小编就是喜欢日本车这种有许多置物空间的设计，现在欧洲车也有越来越多这种设计了。
油门踏板与煞车踏板。
勾住脚踏垫的勾子以防脚踏垫往前滑而压到油门踏板导致爆冲的发生。另外，这次小改款的Yaris在前排脚部位置下方与中排台下方部位强化了隔音，而实际上路后从底盘传来的噪音似乎是比小改款前要来的小，不知是不是心里作用？
可调式椅背和可前后滑动的座椅，造就了Yaris寛敝的乘座空间，另外，椅背还采6/4分离可倾倒设计，方便载运货物。
前排副驾驶座椅背后还设有一个可收纳的挂勾。
后车门上的饮料置杯架和电动窗开关。
Yaris后行李箱的空间变化，而其控制拉柄设置在后座椅背二边的椅背上。Yaris的行李箱容量依座椅的变化可有228公升～693公升的载货空间。
近十年来全球小型掀背车的车身尺寸都有越来越放大的趋势，当然，在车室空间上也就变得更大，而Yaris的车身尺寸和轴距在同级竞争对手中几乎是最小的，但在空间和变化上却与对手不相上下，这应该是Yaris常位居同级车销售榜首的原因之一吧。只不过小编个人觉得Yaris在内装上的用料材质和组装质量基本上不算差，但还是有再加强的空间。
----
对此文章发表回复