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分類: 三厢/轿车, 汽车试驾

【台】杀气房跑!Subaru Legacy 2.5GT外观内装篇


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从1989年的第一代车款开始,历经了20年的Subaru(斯巴鲁) Legacy在于全球累积销售达360万部之际,也让全新第五代车型正式亮相,Subaru台湾总代理意美汽车以「空间、科技、安全、绝美体验」形塑了全新Subaru Legacy车系将带给消费者的感受,而究竟Legacy的外观内装有些什么样的改变,且让我们一同来了解。

此次Subaru Taiwan所引进的Legacy车系中,包含了Legacy Sedan与Wagon两种车型,分别都有2.0升自然进气或2.5升涡轮引擎可选择,除此之外,Outback两排气量(2.5升与3.6升)车款亦都在引进的范围内,不过本篇都将围绕在我们所试驾的Legacy 2.5GT Wagon车型上,先让我们来进行外观巡礼!


比起一般四门Sedan车款(4730mm X 1780mm X 1505mm)的车身尺码来说,Wagon(4775mm X 1780mm X 1535mm)则显得略长、略高;而全新Legacy轴距也拉长为2750mm,比起上一代车款增加约80mm,车室空间也因此有显著成长。


来看看新Legacy让许多人眼睛为之一亮的头灯设计吧!在流畅锐利的外灯壳之下,则是拥有自动高低调整功能(仅2.5GT车型标配)的HID头灯,而头灯清洗器亦为标准配备。


全新的水箱罩与前保杆设计,都让新Legacy变得霸气不少!


引擎盖的风口,是2.5GT车型特有的热血配备!


看清楚啰!Legacy 2.5GT车款的轮胎标配尺寸为225/45 R18;若您购买的是Legacy 2.0i车型,轮胎尺寸则为205/60 R16。


可电动收折/微调的后视镜,除了整合方向灯设计外,还含有电热除雾功能。


Subaru不仅为Legacy加装空力套件的范围涵盖前保杆与侧裙。


在继续看车尾之前,我们再把这张照片给抓出来。为啥?因为我们差点忘了提醒您,Legacy全车系电动玻璃窗具有防夹功能,同时整个车侧玻璃还有环状镀铬释条,除此之外,包括前挡风玻璃与侧边玻璃,也都进行了抗UV的处理。



除了整合在后扰流板内的第三煞车灯外,车尾两边各有两组尾灯设计,至于明年法规里规定要安装的后雾灯设计也整合在其中。而双排气管也是2.5GT才有的标准配备!


打开车门我们准备来看内装!


电动座椅的记忆功能键设置在车门开关门把上,下方有类碳纤维饰板,下方门板内侧则以透气皮革包覆,接着是车窗控制键。


除了2.0i车款以外,2.5GT车款不论Sedan抑或Wagon车型,都已配备具有10向电动调整及加热功能的真皮座椅。至于乘客座呢?同样只有2.5GT车款才有电动调整功能,如果喜欢Legacy且预算充足,不妨考虑越过2.0 i直接升级2.5GT吧!


准备来看前座配置!


在方向机柱左侧的控制键列大致分为三排,第一排是后照镜收折/调整与仪表板亮度调整,第二排则是上坡起步辅助与EPS电子驻车系统,第三排则为TCS的关闭键。


从后座中央看Legacy的中控台,冷色调且简洁的设计不会因为座椅的舒服,而让人忘了2.5GT还是拥有水平之上的性能表现。


Legacy的三幅式方向盘相当有个性,方向盘上的控制键列功能也算齐全,左边有着音响系统模式(CD/电台/Aux-in)、音量调整以及蓝牙系统控制;另一边则有定速巡航装置设定。


方向盘后方有换档拨片、头灯/方向灯开启控制杆、前后雨刷(前雨刷具雨滴感应自动开启功能)的控制等。


两大两小的四环仪表设计,中央液晶显示屏则有车门开启、文件位显示/提示、里程数的纪录等。


从另一端来看中控台,让我们一起看更多!


最上方的条列式显示屏内含车外温度、油耗、时间。


六片CD换片机音响系统还有Aux-in外接音源的功能,至于Aux-in孔在何处?就在中央扶手座!


掀开类铝质饰板外盖,里头是一置物空间。再往下看则是车室空调的控制与驻车灯开启键。


接着是5速手自排排档座,切换至M模式则可改用换档拨片升降档。


i-Drive旋钮?不!这是Subaru独创车辆模式的转换键,往右转可以到最热血的Sport Sharp模式、往左转则在Sport模式,至于如何切换至Intelligent模式?直接往下按就可以了!2.5GT车款在车辆模式旋钮的两旁,有着座椅加热键。


在车辆模式旋钮的后方,则是置杯架设计。



然后是双层式设计的中央扶手座!


不同于一般车辆天窗的开启/掀起整合在同一按键中,Subaru Legacy则分为两功能键。


我们接着打开后车门!Legacy的后座空间之宽(936mm),不论是国人最喜欢的Toyota Camry(903mm)或Honda Accord(922mm)都无法与之相比,而比起前一代Legacy(874mm),Legacy也算得上是大跃进。


用数据描述太笼统,我们直接请Subaru Taiwan总经理司徒国明先生来当Model,这样就清楚多了吧!


以现今多数新车来说,舒适的后座最适合乘坐两人,因为中间位置通常因为扶手座与置杯架、置物盒等设计,导致乘坐感极为不舒适,不过Subaru Legacy的中央座位舒适度还算能够接受。


前座后方设有置物网,而中间也有出风口设计。


要将座椅往前倾倒,你可以透过最外侧的小拉柄,抑或行李厢两旁的拉杆来进行。


打开行李厢尾门,我们来瞧一瞧!可拆卸式行李伸缩挡板,以及座椅倾倒功能无需赘述应已一目了然才是。


掀开第一层底板,内含保丽龙制隔离层;拿掉保丽龙隔离层,下方还有简易维修工具与补胎包;补胎包里有哪些配备?一罐快干补胎液与电动打气机,对女性车主来说,类似配备再贴心不过!

以上,为全新Subaru Legacy外观内装,若如您对Sedan车款较有兴趣,不妨参考《抓包!全新Subaru Legacy与Outback现身台湾》一文,然而在看完了动力操控与外观内装等两篇文章后,接着我们也准备来了解市场分析!

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