TCS（Traction Control System）中文名称为循迹控制系统，或是牵引力控制系统，这个系统对F1赛车迷来说一定很熟悉吧。之前我们介绍过ASR（Acceleration Slip Regulation）加速防滑系统，其实TCS和ASR大致上是相同作用的系统，简单的说它们都是一种防止轮胎打滑空转的控制系统。



大家都知道车子起步时如果动力过大或是行经湿滑路面、泥泞道路、砂地或雪地上时车轮很容易空转打滑，造成车辆难控制或是失控。如果车辆有配备TCS循迹控制系统，TCS会透过侦测感应器监测所有轮胎的转速，只要有一轮的转速比其它轮胎高且超过原厂设定值时，计算机会介入控制煞车系统进行适当的煞车来限制车轮的打滑，或是改变引擎的点火时间以及控制引擎供油量降低引擎输出的动力，以控制或减轻轮胎的打滑，并维持引擎最大最适当的动力输出来，以提供驾驶所而的动力和保持车辆正确的方向行驶，提升车辆的行车安全性。



目前有些较先进的电子系统已经将ABS、TCS或EBD等系统整合在一起，TCS这类的系统对现今动力越来越大的车辆来说，对于车辆的动态稳定性有很大的帮助，当TCS作动时仪表板上的灯号会亮起，系统会让变速箱维持在高挡位，避免因降档转速攀升使轮胎打滑的更厉害。TCS有一个控制旋扭，如果车主偶而想热血享受一下刺激的控制快感时，可以将TCS系统关掉。


虽然现今的汽车都配备了许多高科技的安全辅助系统，以提升车辆与乘员在行驶时的安全，但这些系统也只是辅助，并不是万能也无法絶对的确保乘员的安全，唯有养成良好的驾驶习惯与德道，确实的遵守交通规则，随时注意车辆状况以及定期为车辆做保养与检查才是真正安全的不二法门。

----