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日前，随着一组伪装在2.0TDI标记下的，大众6代高尔夫高性能版在德国纽伯格林赛道北环路测时的谍照曝光；全新6代高尔夫的顶级性能版将以R20取代之前的R32的消息终于被证实。

根据消息，这款R20将会有三门和五门两款，它将装配一具全新的2.0TFSI引擎，替换之前R32身上那具强悍的3.2 VR6。但在动力输出上，270马力的水准依旧保持了R32的强大。0-60mph仅需5.0秒，极速则被控制250kph！另外，DSG变速器，4MOTION也是必要的配置；当然一套高性能的刹车系统也是必须的。

除了动力总成的变化外，在外型上，这款高性能的R20还有着更为强大的空力套件设计，另外全新LED雾灯设计也会加入其中。这款新车很可能在5月的纽伯格林24开幕时被发布！AUTOBLOG在届时也会带来详细报道！

Gallery: Spy Shots: Volkswagen Golf R20

日前，Autoblog.nl公布了一组被指为全新四代欧宝雅特的照片，并透露这款车将在今年的法兰克福车展发布。按照笔者个人了解到的情况，这确实是新一代欧宝雅特的基本最终造型。而上汽通用也已经展开了对这款车的国内修改、国产的工作。新一代欧宝雅特将再次挂标别克，以新一代别克HRV换代车型的形式国产。它未来将成为福特福克斯在国内市场中最大的竞争对手！

Gallery: 2010 Opel Astra Spy Shots

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随着大众在今年1月的底特律车展上，发布了BLUESPORT这款中置后驱引擎概念跑车。之前传闻的，大众和奥迪将推出一款入门级中置后驱跑车的传闻，也变得逐渐明朗起来。而现在，之前同样传闻将被大众拉入伙的保时捷，好象也有如此意向。保时捷很可能基于此，重新复活自己史上最重要，也最经典的356 SPEEDSTER车型！

目前，德国的AutoZeitung已经给出了全新的356效果图；至于保时捷会不会重新复活这款车型，笔者个人持怀疑态度。

Gallery: Detroit Preview: Volkswagen BlueSport Concept

[Source: AutoZeitung]

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7.89万，6号上市的福特新嘉年华带来了一个低于预期，看似不错的入门售价。确实，如果以新嘉年华新车上市的身份来看，7.89这个入门售价确实还算不错。但如果参照竞争对手门的目前的终端售价来看，这个价格就显得不那么实在了。性价比，往往就是在选定不同的参照物下得出的。

当然，这个7.89的低性价比不仅仅是在和竞争对手的对比中得出的，在对新嘉年华自身各个型号的配置与价格的比较中，这个7.89似乎也不在显得那么有吸引力。

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初春的2月依旧寒冷，即便是有着人间天堂的之称的苏州也是如此。而正是在如此寒冷的时节，全新的奥迪B8 A4L的试驾却再此展开，笔者也将为大家大来全新A4L的试驾感受！

作为奥迪投放于国内的全新重点产品，A4L在到来就是为了与宝马小改款3系争夺豪华入门级车型的销量冠军宝座的。但A4的中国化L加长，却让原本很倾心于这新车的车迷有些质疑。笔者也是其中之一，不过，也许以下的一些试车感受会让大家更多的了解一些全新的B8 A4L。

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目前的5代宝马E90 3系最早发布于2005年，而刚刚在国内公布售价不久的3系则属于中期小改款。仅仅推出4年的时间，让这个宝马旗下最畅销的系列看上去离换代大改还有段距离。但是，随着右边这张谍照的曝光，新一代3系的测试工作好象提前开始了。

右图，虽然依旧是采用5代3系的车壳测试，但其突出的轮拱已经表现出了它的不同。这很有可能是下代3系要加宽轮距和车身的表现。难道，BMW也因为奥迪A4L的国产，考虑到国内市场的适应性情况了？另外，在车后备箱与尾灯的平面处，有2辆伪装不知道这是否是要修改尾灯设计的前兆。

总之，如果按照一款欧洲车型换代的速度来看，一般在8年一个周期。如果按照BMW传统来算，E46 3系到E90 3系的换代时间为1998-2005，为7年时间。由此推算，E90 3系到下代3系的换代应该在2011/2012。如此说来，新一代3系也确实应该开始大改款之前的测试工作了，而谍照中的所谓新一代3系也符合其换代初期测试的特征。

那么，这是否就是下代大改款3系呢？有待更进一步确定！我们会继续追踪，敬请大家期待最新报道。

[Source: Global Motors]

按照奥迪官方公布的计划，它们将在本次的底特律车展上，带来倍受关注的Audi A7 SPORTBACK概念车。奥迪兑现了承诺，这款SPORTBACK被体现曝光。

设计上，LED的头灯设计是目前奥迪的标志，在造型上在这个头灯有去年巴黎车展上发布的A1 SPORTBACK概念车的影子。其次，水箱罩和前裙气坝也突出了奥迪的家族设计，让人一眼就会觉得这是奥迪！尾灯，虽然设计有突破，但万变不离其宗，依旧是奥迪的风格。整体来看，刨除还是算概念的前脸，这款车就是放大后的A5。由于A7将会出自奥迪的纵置模块化平台，因此，D4 A8、A7、C7、A6以及A5 SPORTBACK都只会在尺寸上存在更多差异。而造型上，这几款未来奥迪的新车不会有太明显区别。

车展马上开幕，敬请关注我们的现场报道！

Gallery: Audi Sportback Concept

本周的早些时候，来自Autocar的报道称，本田讴歌的未来的高端车型计划已全部被取消。不过，事实证明，相信这个传闻未免显得有些为时过早。因此，讴歌的副总裁Jeff Conrad已经在一封发往经销商的内部电子邮件中揭示了"Tier 1" 计划中的高端车型的研发进程。

这个计划的中的高级新车型，是建立在一款为了对抗德国高级车型而开发的后轮驱动的新车上的。这款高级车将装配一具V8引擎，当然SH-AWD系统也是要配备的。不过，虽然这款计划中的新车还活着。但新一代的NSX和S2000都被取消了，其实这2款车才是最让人关注的。

[Source: Temple of VTEC]

出乎意料！在车展之前本来预计为一款COUPE车型的起亚SOUL全新概念车，在接连公布2张图片后，终于曝光了全身--敞蓬皮卡！这就是起亚要表达的全新设计概念和设计方向？不过细想一下，COUPE设计的SOUL用敞蓬皮卡来表达确实再恰当不过了，棒子还是很有才的！

起亚Soulster是一款双门四座皮卡设计，概念上学习了五十铃Amigo，只不过它Amigo有后车顶。或者说，它的设计更接近于铃木X-Head概念车。起亚到底要以这款车表达些什么呢？底特律车展马上开幕，我们将带来现场的详细信息。

[Source: Automarket.ro]

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