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由 Yang jianwei 于 4 hours 之前发表
分类: 海外车讯
柴油真的很环保很省油吗?估计欧洲人都会回答"Yes"。这不大众旗下的豪华品牌Bentley也开始琢磨增加柴油动力的车型了。大众集团董事长Martin Winterkorn曾经暗示过考虑增加柴油版宾利,而随着日前Auto Motor und Sport对他的采访来看,事情开始明朗起来了。他指出随着宾利市场的反应,未来一款搭载6缸双涡轮增压的宾利某车型是可以想象的。但Winterkorn的这一说法却被Bentley的现任老板Franz-Josef Paefgen否认掉了,他告诉记者宾利对任何一款车型都没有这样的计划。看来两个人红脸白脸的戏唱得还很到位。
Winterkorn暗指的那款双涡轮增压柴油引擎大概是来自奥迪,3.0L V6双涡轮增压,预计将会达到300bhp最大功率和440lb- ft的最大扭矩,传言它将会出现在第三代奥迪A8上,并于明年的法兰克福车展上首次亮相。
[Source:Autocar]
由 Bin Chen 于 6 hours 之前发表
分类: 三厢/轿车, 展会报道

相比第一代Mazda6,Mazda6睿翼有很大的改变,应该说是全新一代,最明显的表现是尺寸加大,车长增加了85毫米,达到4755毫米;轴距也增加了55毫米,为2725毫米;另外Mazda6睿翼的宽和高较之上一代也分别增加了15毫米和5毫米。睿翼将在12月下线,而原拟今年年底上市的计划将推迟至明年春节之后。Mazda6睿翼用新开发的MZR2.5发动机代替此前的MZR2.3,运转平稳,噪声也比较低。马自达通过扩大汽缸内径和冲程(冲程达100毫米)、缩小汽缸间距、活塞轻量化,同时改善进排气口的流动性,来提高实用区域的扭矩。MZR2.5的最大功率170马力,最大扭矩226牛•米。该发动机在2500转附近扭矩已接近200牛•米,所以牵引力很强,加速有力。在我们德国同事的测试中,其0~100公里/小时的加速成绩是8.6秒(6挡手动变速箱,欧版),而且中途提速能力很强,以60~100公里/小时的成绩看,4挡7.8秒,5挡10.3秒,6挡13.1秒。
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由 Ibiza Wang 于 6 hours 之前发表
分类: F1/赛车

McLaren测试车手Pedro de la Rosa表示,明年F1新技术规则的实施必将带来更多的超越机会。而对于车队备战来说,最严重的问题将是没有足够的机会对赛车的所有改变进行测试。2009年的F1赛车与以前相比主要有三点变化:具备KERS的引擎、下压力更低的空气力学、光头胎。Pedro de la Rosa相信,空气力学上的变化将增加超车机会。
「是的,一定会。赛车更宽了,给空气力学带来的影响是,如果偏离行车线就会更脏,超车将更容易,但不会像MotoGP那样,人们应该对此理解。」Pedro de la Ros说到:「这些改变处在正确的方向,困难在于,改变这么大,而明年的试车时数还缩减了。带来的好处是,在两站比赛之间调整赛车将变得很困难,这会很有趣,因为没有时间对所有项目进行测试。」
由 Bin Chen 于 7 hours 之前发表
分类: 三厢/轿车, 海外车讯, 展会报道

一汽-大众今年的重点战略车型新宝来正式上市,售价10.78万元-14.38万元,共推出1.6L和2.0L两种排量七款车型。 新宝来外形充满浓郁的中国特色,车身线条流畅饱满,使整车更显修长、大气。在空间上,新宝来绝对算是大众车型的一个另类,4540×1775×1467(mm)的长宽高,2610(mm)的轴距在目前国内A级轿车市场应该是数一数二的。在内饰和配置上,新宝来响应了目前A级轿车的主流设计,篮球场造型的真皮座椅、桃木内饰、DVD导航、倒车雷达等一应俱全。
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由 Ibiza Wang 于 8 hours 之前发表
分类: F1/赛车

白发魔头Bernie Ecclestone本月17日再次向英媒体透露,他计划彻底废除F1现行的积分制度,从明年开始导入奥运会等诸多体育赛事采用的奖牌制度。此举意味着什么呢?这意味着如果Lewis Hamilton在明年的开幕站夺冠,大会将颁发给他一面金牌,而不是现在硕大的奖杯和10个积分。
以此类推,获得第2和第3的车手将分别获得银牌和铜牌,金牌数最多的车手,就是年度冠军。同时,从第4名起的车手将不再得分,但是,他们在每场比赛中的排名对于其年终成绩依旧是非常重要的,因为车队冠军的决定方式依旧保留现行的系统。Bernie Ecclestone的计划是,明年开幕站就开始执行。
继续阅读 恶魔再作祟?FOM想要废除F1积分制度
由 Ibiza Wang 于 8 hours 之前发表
分类: F1/赛车

F1上海赛事主办单位日前首次承认,2010年以后是否继续与FIA签约承办F1现在情况不明,主要原因是比赛的承办费太昂贵。上海从2004年开始承办F1,但门票销售一直不佳,冠名赞助商中国石化早在去年就决定不再冠名上海站比赛,但在压力之下被迫再次冠名2008年的比赛。
继续阅读 中国石化未来将不再赞助F1上海站赛事
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