一个大家可能有过的疑问：买车、养车为什么？
不知道有多少读者拥有属于自己的车？然而大家有想过买车或不买车的理由是什么？时常听人说，有部汽车代表着身份地位的象征，只要不是太差的车，最起码都能够衬托出你是和别人不一样的；当然，如果是为了做生意或有其必要性，确实应该有部车来提升便利性。不过大家有没有想过，究竟买部汽车是不是真有其必要？
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不知道有多少读者拥有属于自己的车？然而大家有想过买车或不买车的理由是什么？时常听人说，有部汽车代表着身份地位的象征，只要不是太差的车，最起码都能够衬托出你是和别人不一样的；当然，如果是为了做生意或有其必要性，确实应该有部车来提升便利性。不过大家有没有想过，究竟买部汽车是不是真有其必要？
我问你答：你认为通用会起死回生么？
通用正在进行改造，这家世界上最伟大的汽车公司，和美国政府准备在下周一(7月6日)或者周二前结束资产出售计划。而美国政府官员之前表示，如果通用汽车在7月10日之前无法获得出售资产的许可，美国政府将撤销向其提供的贷款。而据路透社报道，负责通用汽车公司破产事宜的首席律师称，尽管公司鼓励持不同意见的债券持有人采取另外的方法，但若是拟定的资产出售得不到批准，公司将被迫清盘。新通用的道路将非常艰难，本周，通用CEO弗里茨·韩德胜，以及奥巴马当局汽车特别小组一名资深会员哈里·威尔逊在法庭上称，资产出售是通用谋求生存的唯一出路。韩德胜认为，他并不寄希望于公司在2009年会盈利。
但新通用的产品线在经过调整之后，也将非常具备竞争力，比如Camaro，克鲁兹等，这几款新车型已经在市场上获得销售佳绩。
你觉得通用会回生么？如果恢复过来，大概需要几年的时间？还是说，长期将受到日韩欧汽车企业的压制？欢迎交换你的观点。
汽车科技简介：ACC主动车距控制巡航系统
但传统的定速巡航系统其实仍有相当多的不便，不是吗？因此，在汽车科技持续进步时，连同定速巡航装置也有了更进一步的发展，那就是ACC系统（Adaptive Cruise Control，主动车距控制巡航系统）。
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汽车科技简介：双离合器手自一体变速箱
更精准优异的换文件速度、更为智能的换文件模式，双离合器变速箱已经成为性能与节能的代名词。目前不少汽车品牌都有推出双离合器自手排变速箱（不论是自制、亦或是与外包厂商共同研发或购买），如VW DSG、Audi S-Tronic、Porsche PDK、Ford Powershift、BMW M-DCT、Mitsubishi SST等。 其实上述产品的制作原理几乎相同，差别只是在各厂家的调校功力、还有必须依照与其搭配的车款特性而施以不同的设定，而以我个人体验过的双离合器自手排变速箱而言，我认为Porsche PDK是调校最细致的传动组件，因此我们今天就以PDK为例来讲解双离合器自手排变速箱吧。
汽车科技简介：主动式头部防护头枕
主动式头部防护头枕（Active Head Restraint），是一种针对车辆遭受后方撞击时，头部快速往后仰时最常发生的头颈部伤害所设计的一种防护缓冲装置。根据美国公路安全保险协会（Insurance Institute of Highway Safety：IIHS）1999年的统计，在车辆遭受到撞击时约有26％的伤者有颈部扭伤的情形，因而花费的保险理赔几乎占所有身体伤害理赔金额的66％，每年支付的理赔金额高逹70亿美元以上。
汽车科技简介：ASL排文件杆锁定装置
汽车科技简介：ESP电子稳定系统
汽车科技简介：BAS刹车辅助系统
汽车科技简介：EBD电子制动力分配系统
EBD，全名为Electronic Brake-Force Distribution，中文翻译为电子剎车力分配系统/电子制动力分配系统(EBD) 。它可说是ABS的辅助系统，可以提升ABS的功效，因此现今有许多车辆都将ABS和EBD结合在一起。车辆在刹车时卡钳会作动将车辆停下，但由于路面状况各有差异轮胎与地面的接触与摩擦力也不同，加上减速时车辆重心的转移，此时在没有配备EBD系统的车辆上较容易出现打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，EBD就此应运而生。
Mitsubishi S-AWC获得年度最佳新科技奖
风靡全球的Mitsubishi Lancer EVO X，问世后不但广受性能迷好评，日前更获得加拿大媒体的肯定。其搭载的全轮控制系统（Super All-Wheel Control，也就是S-AWC），从诸多先进新车科技项目中一举突围，获得加拿大汽车记者协会（Automobile Journalists Association of Canada，AJAC）颁发2009年最佳新科技大奖（Best New Technology Award）。
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