Autoblog 简体中文版 http://cn.autoblog.com Autoblog 简体中文版 http://www.blogsmithmedia.com/%SiteURL%/media/feedlogo.gif Autoblog 简体中文版 http://cn.autoblog.com en-us Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only. Blogsmith http://www.blogsmith.com/<![CDATA[我问你答：你认为通用会起死回生么？]]>http://cn.autoblog.com/2009/07/04/gm-recover/http://cn.autoblog.com/2009/07/04/gm-recover/http://cn.autoblog.com/2009/07/04/gm-recover/#commentsFiled under: ,

通用正在进行改造，这家世界上最伟大的汽车公司，和美国政府准备在下周一(7月6日)或者周二前结束资产出售计划。而美国政府官员之前表示，如果通用汽车在7月10日之前无法获得出售资产的许可，美国政府将撤销向其提供的贷款。而据路透社报道，负责通用汽车公司破产事宜的首席律师称，尽管公司鼓励持不同意见的债券持有人采取另外的方法，但若是拟定的资产出售得不到批准，公司将被迫清盘。

新通用的道路将非常艰难，本周，通用CEO弗里茨·韩德胜，以及奥巴马当局汽车特别小组一名资深会员哈里·威尔逊在法庭上称，资产出售是通用谋求生存的唯一出路。韩德胜认为，他并不寄希望于公司在2009年会盈利。

但新通用的产品线在经过调整之后，也将非常具备竞争力，比如Camaro，克鲁兹等，这几款新车型已经在市场上获得销售佳绩。

你觉得通用会回生么？如果恢复过来，大概需要几年的时间？还是说，长期将受到日韩欧汽车企业的压制？欢迎交换你的观点。

我问你答：你认为通用会起死回生么？ originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sat, 04 Jul 2009 01:06:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>GMSat, 04 Jul 2009 01:06:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：ACC主动车距控制巡航系统]]>http://cn.autoblog.com/2009/04/07/acc/http://cn.autoblog.com/2009/04/07/acc/http://cn.autoblog.com/2009/04/07/acc/#commentsFiled under: ,


倘若您也享受过那种在长程巡航下不必脚踩油门，更不用提心吊胆害怕会在高速公路上超速的另一种稳定的快意感受，那么您就能够体会出定速巡航装置的美好。不过一般来说，定速装置在设定好时速之后，倘若您的速度正驱使着您快速接近前车时，往往您就得踩下煞车解除定速巡航，待完成车道变换或前方无车时，再重新设定。

但传统的定速巡航系统其实仍有相当多的不便，不是吗？因此，在汽车科技持续进步时，连同定速巡航装置也有了更进一步的发展，那就是ACC系统（Adaptive Cruise Control，主动车距控制巡航系统）。

请至快车报继续阅读全文

汽车科技简介：ACC主动车距控制巡航系统 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Tue, 07 Apr 2009 02:36:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>accAdaptive Cruise Control systemAdaptiveCruiseControlSystemland roverLandRoverlexusmercedes-benztechnologytoyotavolvoTue, 07 Apr 2009 02:36:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：双离合器手自一体变速箱]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/29/pdk-system/http://cn.autoblog.com/2009/03/29/pdk-system/http://cn.autoblog.com/2009/03/29/pdk-system/#commentsFiled under: ,

更精准优异的换文件速度、更为智能的换文件模式，双离合器变速箱已经成为性能与节能的代名词。目前不少汽车品牌都有推出双离合器自手排变速箱（不论是自制、亦或是与外包厂商共同研发或购买），如VW DSG、Audi S-Tronic、Porsche PDK、Ford Powershift、BMW M-DCT、Mitsubishi SST等。

其实上述产品的制作原理几乎相同，差别只是在各厂家的调校功力、还有必须依照与其搭配的车款特性而施以不同的设定，而以我个人体验过的双离合器自手排变速箱而言，我认为Porsche PDK是调校最细致的传动组件，因此我们今天就以PDK为例来讲解双离合器自手排变速箱吧。

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汽车科技简介：双离合器手自一体变速箱 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sun, 29 Mar 2009 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>PDKPorschetechnical analysisTechnicalAnalysisSun, 29 Mar 2009 20:00:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：主动式头部防护头枕]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/26/Active-Head-Restraint/http://cn.autoblog.com/2009/03/26/Active-Head-Restraint/http://cn.autoblog.com/2009/03/26/Active-Head-Restraint/#commentsFiled under:



主动式头部防护头枕（Active Head Restraint），是一种针对车辆遭受后方撞击时，头部快速往后仰时最常发生的头颈部伤害所设计的一种防护缓冲装置。根据美国公路安全保险协会（Insurance Institute of Highway Safety：IIHS）1999年的统计，在车辆遭受到撞击时约有26％的伤者有颈部扭伤的情形，因而花费的保险理赔几乎占所有身体伤害理赔金额的66％，每年支付的理赔金额高逹70亿美元以上。

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汽车科技简介：主动式头部防护头枕 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Thu, 26 Mar 2009 05:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Active Head RestraintActiveHeadRestraintAHRCar TechCarTechSafety TechSafetyTechThu, 26 Mar 2009 05:00:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：ASL排文件杆锁定装置]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/26/asl/http://cn.autoblog.com/2009/03/26/asl/http://cn.autoblog.com/2009/03/26/asl/#commentsFiled under:


相信大家多多少少都听过或看过汽车暴冲的新闻，在这我们不是要谈论是人为因素还是车厂的问题而导致车辆暴冲，我们是要介绍防止车辆暴冲的装置ASL（Automatic Shift Lock）排文件杆锁定装置。

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汽车科技简介：ASL排文件杆锁定装置 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Thu, 26 Mar 2009 03:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>aslAutomatic Shift LockAutomaticShiftLockCar TechCarTechSafety CarSafetyCarThu, 26 Mar 2009 03:00:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：ESP电子稳定系统]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/23/esp-system/http://cn.autoblog.com/2009/03/23/esp-system/http://cn.autoblog.com/2009/03/23/esp-system/#commentsFiled under: ,


ESP，全名为Electronic Stabilty Program，中文翻成电子稳定系统或电子车身稳定系统，最早是由德国Bosch发明的。ESP是一个电子系统结合煞车系统，以防止车辆在遭遇突发状况时发生打滑失控情形的电子系统。通常ESP都是和ABS/EBD/BAS/ASR等电子辅助系统相互整合在一起，但由于各家汽车制造商的策略不同，电子稳定系统的名称也不尽相同，例如：Alfa Romeo、Infiniti称为VDC，BMW、Jugear和Land Rover称为DSC，Mercedes-Benz、Chrysler、Citroën、Dodge、Opel和Peugeot称为ESP，Acura称为VSA，Ferrari称为CST。

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汽车科技简介：ESP电子稳定系统 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Mon, 23 Mar 2009 06:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Car TechCarTechElectronic Stabilty ProgramElectronicStabiltyProgramESPSafety TechSafetyTechvideoMon, 23 Mar 2009 06:00:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：BAS刹车辅助系统]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/22/bas/http://cn.autoblog.com/2009/03/22/bas/http://cn.autoblog.com/2009/03/22/bas/#commentsFiled under:


BAS，Brake Assist System的缩写，中文的意思为刹车辅助系统。传统的煞车系统设计是将驾驶者踩踏刹车踏板时的力道大小放大后做为煞车时的力道大小。这种设计对瘦小的女生或是腿部力量不够的人又或是你的腿部突然痉挛使不出劲时，将出现刹车力道不足的冏境而发生危险的情况。

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汽车科技简介：BAS刹车辅助系统 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sun, 22 Mar 2009 22:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>BASBrake Assist SystemBrakeAssistSystemCar TechCarTechSafety TechSafetyTechSun, 22 Mar 2009 22:00:00 EST<![CDATA[汽车科技简介：EBD电子制动力分配系统]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/10/ebd-system/http://cn.autoblog.com/2009/03/10/ebd-system/http://cn.autoblog.com/2009/03/10/ebd-system/#commentsFiled under:



EBD，全名为Electronic Brake-Force Distribution，中文翻译为电子剎车力分配系统/电子制动力分配系统(EBD) 。它可说是ABS的辅助系统，可以提升ABS的功效，因此现今有许多车辆都将ABS和EBD结合在一起。车辆在刹车时卡钳会作动将车辆停下，但由于路面状况各有差异轮胎与地面的接触与摩擦力也不同，加上减速时车辆重心的转移，此时在没有配备EBD系统的车辆上较容易出现打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，EBD就此应运而生。

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汽车科技简介：EBD电子制动力分配系统 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Tue, 10 Mar 2009 00:01:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Car TechCarTechEBDElectronic Brake-Force DistributionElectronicBrake-forceDistributionSafety TechSafetyTechTue, 10 Mar 2009 00:01:00 EST<![CDATA[Mitsubishi S-AWC获得年度最佳新科技奖]]>http://cn.autoblog.com/2009/03/07/mitsubishi-s-awc/http://cn.autoblog.com/2009/03/07/mitsubishi-s-awc/http://cn.autoblog.com/2009/03/07/mitsubishi-s-awc/#commentsFiled under: ,


风靡全球的Mitsubishi Lancer EVO X，问世后不但广受性能迷好评，日前更获得加拿大媒体的肯定。其搭载的全轮控制系统（Super All-Wheel Control，也就是S-AWC），从诸多先进新车科技项目中一举突围，获得加拿大汽车记者协会（Automobile Journalists Association of Canada，AJAC）颁发2009年最佳新科技大奖（Best New Technology Award）。

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Mitsubishi S-AWC获得年度最佳新科技奖 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sat, 07 Mar 2009 19:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>mitsubishis-awcSat, 07 Mar 2009 19:00:00 EST<![CDATA[混合动力车，你会买么？]]>http://cn.autoblog.com/2008/12/19/do-you-like-hybird/http://cn.autoblog.com/2008/12/19/do-you-like-hybird/http://cn.autoblog.com/2008/12/19/do-you-like-hybird/#commentsFiled under:



我们中国迎来了第一款油电混合双模式动力车比亚迪F3DM，而国家将针对节能环保型汽车的税收奖励政策，新能源汽车鼓励政策有望今年年底出台。降低混合动力汽车购车成本；针对高油耗车型的罚税政策，增加高油耗车型的购买成本；对于新能源车研制需要进口的关键性零部件，进口税率给予适当的优惠；对于大规模示范城市的新能源车辆，给予不同比率的奖励。

目前，国际上已经实现商业化的混合动力汽车，2007年的全球销量达到了50万辆。美国作为全球最大的混合动力汽车市场，2007年在轻型车销量下滑2.5个百分点的情况下，混合动力汽车销量增长了38%，达到35万辆。另外，自混合动力汽车上市以来，单一品牌混合动力轿车的最大累计销量已经超过120万辆。

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混合动力车，你会买么？ originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Fri, 19 Dec 2008 03:09:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>hybridFri, 19 Dec 2008 03:09:00 EST<![CDATA[视频：疯狂的SMART FORTWO]]>http://cn.autoblog.com/2008/11/22/smart-fortwo/http://cn.autoblog.com/2008/11/22/smart-fortwo/http://cn.autoblog.com/2008/11/22/smart-fortwo/#commentsFiled under: , , , ,

在YOUTUBE上有关SMART的漂移、烧胎表演有很多。但今天我们要看的会更特别的一些，因为它加入了"点头"表演。也许，这样的表演除了摩托，也只有SMART这样RR布局的小车能做了。当然，也可以考虑用双环"小贵族"试试，但会出现什么结果。。。。。

另外值得一提的是，这台进行超强表演的SMART FORTWO，将自己原厂的引擎拿掉，换装上了全新的SUZUKI Hayabusa摩托引擎。这款引擎为3缸，能输出70马力，性能相当强悍。它也是保证SMART能做出那些特技动作的关键。最后，突然在脑海里冒出个疑问：如此一款超强的SMART FORTWO，不知道和BRABUS改装的98马力版SMARTFORTWO相比谁会更强呢？

视频在下方，点！ ^-^

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视频：疯狂的SMART FORTWO originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sat, 22 Nov 2008 11:43:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>EconomyMotorcyclesSMARTSuzukiVideosSat, 22 Nov 2008 11:43:00 EST<![CDATA[如此经济形势下，你还买车么？]]>http://cn.autoblog.com/2008/08/27/oil-car-buy-question/http://cn.autoblog.com/2008/08/27/oil-car-buy-question/http://cn.autoblog.com/2008/08/27/oil-car-buy-question/#commentsFiled under:

股市暴跌，腰斩再腰斩、楼价下跌，持续下跌、CPI指数连续走高、油价的上扬、原材料的涨价、消费税，收入却一点也不看涨，在这么复杂的形势下，你是否还在考虑买车？或者今年的形式让你本来想买车的意愿减少了？或许今年你的宝马变成了QQ，能告诉我们，你的心情和想法？

如此经济形势下，你还买车么？ originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Wed, 27 Aug 2008 07:50:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>buy carBuyCarWed, 27 Aug 2008 07:50:00 EST<![CDATA[保命符？浅谈M- Benz第三代电子操控系统ESP]]>http://cn.autoblog.com/2008/08/26/m-benz-esp/http://cn.autoblog.com/2008/08/26/m-benz-esp/http://cn.autoblog.com/2008/08/26/m-benz-esp/#commentsFiled under: ,



电子操控系统为Mercedes-Benz汽车操控安全开拓出一片全新的领域，这套系统降低了过弯打滑失控的风险，即使在路况不佳的情况下－如弯道、雪地或湿地，车辆也不会偏离车道。目前电子操控系统已成为所有Mercedes-Benz车款的标准配备；数百万位车主已见证了这套由Mercedes-Benz及Bosch联合研发系统的价值，目前其它汽车制造厂也竞相采用类似配备。

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保命符？浅谈M- Benz第三代电子操控系统ESP originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Tue, 26 Aug 2008 03:23:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>Boschcar-techESPMercedes-Benzsafety-techTue, 26 Aug 2008 03:23:00 EST<![CDATA[调查：你认为油价会破150美金，到达200么？]]>http://cn.autoblog.com/2008/07/03/oil-price-150-200/http://cn.autoblog.com/2008/07/03/oil-price-150-200/http://cn.autoblog.com/2008/07/03/oil-price-150-200/#commentsFiled under: , ,



国际油价已经突破144美金，正在踊跃向上，全球消费者已经被吓到了，有人说会破200美金，有人说不可能涨下去，就如同房价，股票一样，那么你觉得呢？

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调查：你认为油价会破150美金，到达200么？ originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Thu, 03 Jul 2008 02:49:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>oilThu, 03 Jul 2008 02:49:00 EST<![CDATA[热血不间断 VW DSG自手排变速箱Part 3]]>http://cn.autoblog.com/2008/06/16/vw-dsg-part-3/http://cn.autoblog.com/2008/06/16/vw-dsg-part-3/http://cn.autoblog.com/2008/06/16/vw-dsg-part-3/#commentsFiled under:



将文件位挂入D模式，放掉煞车加油门起步，DSG就像传统自排变速箱一样便利，而动力输出均匀且更顺畅。 在自排车型越来越普及的情况下，DSG的省油潜力所带来的经济效益是十分诱人的，而且DSG的运动性格已经超出传统多档位手自排变速箱太多了。

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热血不间断 VW DSG自手排变速箱Part 3 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Mon, 16 Jun 2008 10:18:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>VW DSGVwDsgMon, 16 Jun 2008 10:18:00 EST<![CDATA[热血不间断 VW DSG自手排变速箱Part 2]]>http://cn.autoblog.com/2008/06/16/vw-dsg-part-2/http://cn.autoblog.com/2008/06/16/vw-dsg-part-2/http://cn.autoblog.com/2008/06/16/vw-dsg-part-2/#commentsFiled under:



复杂精确的双离合器操控系统实现了换文件过程中引擎动力可不间断的传递，使操控更为直接顺畅，为驾驶者提供了更富动感的驾驶感受。当然，快速的换档离不开DSG的核心控制系统，包括一个电子控制模块、带有多个独立感应器的控制阀组件以及执行机构，电子控制模块收集并处理感应器的信号数据，对双离合器、换文件齿轮、液压系统等进行控制。

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热血不间断 VW DSG自手排变速箱Part 2 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Mon, 16 Jun 2008 08:06:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>VW DSGVwDsgMon, 16 Jun 2008 08:06:00 EST<![CDATA[热血不间断 VW DSG自手排变速箱Part 1]]>http://cn.autoblog.com/2008/06/15/vw-dsg-part-/http://cn.autoblog.com/2008/06/15/vw-dsg-part-/http://cn.autoblog.com/2008/06/15/vw-dsg-part-/#commentsFiled under:



5年前，V.A.G.推出了全球第一款双离合自手排变速箱，也就是所谓的6速DSG变速箱，并陆续装配在VW Golf R32等6个车型上。DSG以快速换档确保了精准的动力传输，让驾驶者既可以感受到车辆的运动特性、却同时兼具了便捷舒适性，更重要的是油耗更低，各方面的性能都超过了传统自排变速箱。

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热血不间断 VW DSG自手排变速箱Part 1 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sun, 15 Jun 2008 21:34:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>DSGGolfTSIV.A.G.VWSun, 15 Jun 2008 21:34:00 EST<![CDATA[V.A.G. TSI、FSI、TFSI 这么多型号你搞懂了吗？]]>http://cn.autoblog.com/2008/06/14/v-a-g-tsi-fsi-tfsi/http://cn.autoblog.com/2008/06/14/v-a-g-tsi-fsi-tfsi/http://cn.autoblog.com/2008/06/14/v-a-g-tsi-fsi-tfsi/#commentsFiled under:



相信很多人会被引擎的型式或代号搞晕，之前大家常常讨论的是VW的几个字母代号，分别为FSI、TSI和TFSI。那这三个组合分别代表的是什么呢？其实，我之前也搞不太懂、也没有时间去搞懂，但随着VW推出的车型越来越多，现在我不得不去花点时间，把这些由几个英文字母组合起来的代号好好研究一番了。

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V.A.G. TSI、FSI、TFSI 这么多型号你搞懂了吗？ originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Sat, 14 Jun 2008 04:19:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Permalink | Email this | Comments]]>FSITFSITSIV.A.G.VWSat, 14 Jun 2008 04:19:00 EST<![CDATA[Top Secret版V12 Supra锁定Nardo赛道，欲创极限时速]]>http://cn.autoblog.com/2008/02/18/top-secrets-v12-supra-heading-to-nardo-for-top-speed-run/http://cn.autoblog.com/2008/02/18/top-secrets-v12-supra-heading-to-nardo-for-top-speed-run/http://cn.autoblog.com/2008/02/18/top-secrets-v12-supra-heading-to-nardo-for-top-speed-run/#commentsFiled under: , , ,

位于意大利的Nardo赛道一直是众多改装车工作室心中的圣地，他们都希望自己的杰作能在Nardo跑出骄人的成绩。MTM Bimoto的TT，AC Schnitzer的GP3.10 3-系概念车，Edo Competition的Lamborghini LP640以及9ff的GT9等等等等...现今Nardo赛道将迎来它的最新挑战者，来自Top Secret的双涡轮加压V12 Supra，她所配备的6.0排量V12引擎能够输出近1000马力，极速可以达到400公里每小时。当然，就近她能在Nardo获得怎样的成绩，我们马上就会知道了。

您可以在延伸连接中查收精彩的Supra视频！~

[来源：Kulitivate, Photo by Bulletproof Automotive]

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Top Secret版V12 Supra锁定Nardo赛道，欲创极限时速 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Mon, 18 Feb 2008 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

Read | Permalink | Email this | Comments]]>NardoTop SecretTopSecretV12 SupraV12SupraMon, 18 Feb 2008 20:00:00 EST<![CDATA[狼皮虎心 BMW 323i劲装版 Part.2]]>http://cn.autoblog.com/2007/08/27/bmw-323i-part-2/http://cn.autoblog.com/2007/08/27/bmw-323i-part-2/http://cn.autoblog.com/2007/08/27/bmw-323i-part-2/#commentsFiled under: , , , ,



BMW 323i劲装版的内装，大部分承袭了原有的设计基调，虽然只做了小幅更动，但对于舒适、实用跟驾驶氛围来说，却加分了不少！最抢眼的是加装了M款真皮跑车方向盘，加大的握幅以及缩小的盘径，顺时让握着的双手激昂了起来；而原本配置的木纹仪表饰板，则改成雾面铝质饰板，再加上具有双组记忆功能的真皮驾驶座椅，提供了驾乘者一派的热血驾驶接口，整体车室营造出浓烈的运动跑格。

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狼皮虎心 BMW 323i劲装版 Part.2 originally appeared on Autoblog 简体中文版 on Mon, 27 Aug 2007 23:03:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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