当大众这款全新的三门车型上市的时候它还只有一款GT版的高档车型，但是现在大众即将推出基本款的车型，售价从18,790英镑起，大约32,600美元。标准版将搭载全新的标准版引擎，它是1.4L TSI引擎，最大功率160hp，油耗5.5L/100km。基本配置还包括了一个6碟CD机，空调和专门的17英寸合金轮圈。还有一款新的引擎将在标准版和GT版上同时使用，这是一款2.0L的柴油引擎，最大功率140hp，采用共轨喷射技术，油耗达到了4.3L/100km，可以选择6档手动变速器或者DSG变速器。

F2赛事组织者在9月3日确认，F2在明年开幕赛季将成为世界房车锦标赛（WTCC）的支持赛事，而首届F2总冠军将有机会测试Williams赛车。

柴油车和混合动力车目前正在进行着激烈的竞争，目前柴油车在欧洲取得了暂时性的胜利，而混合动力车型则在美国占优。现在沃尔沃计划将这两种技术结合起来，在2012年前推出混合动力柴油汽车。据早前的报道，这个瑞典制造商将使用的系统是一个高级的全混合动力系统，可以在纯电动或者纯柴油引擎的情况下行驶。全轮驱动系统也将包括在内，前轮将会由柴油引擎提供动力而后轮则由电动机驱动。

在那之后的不久，他们还将推出即插式（plug-in）版本的混合动力车型。在这些成为现实之前，沃尔沃将会先推出一些混合动力的初始技术，诸如stop/start技术。和以往相反的是，柴油混合动力将会被安排在高档的系列中，装配在更大型的轿车和SUV上面。考虑到沃尔沃已经能够在其非柴油混合动力（DRIVe）车型上达到3.1L/100km的油耗，我们非常期待他们的柴油混合动力车型。

HONDA摩托车再度发威，搭载于DN－01上的水冷·4冲程·OHC·V型双缸680cc发动机，不仅能在低转速状态下发挥出强劲平滑的扭矩，在高转速状态下也实现了顺畅的加速性能，而且与HFT和谐搭配，创造出舒适的驾乘感受。驱动系统沿用了在"金翼"和VFR中获好评的单边悬臂及无需保养且具有较高耐久性·安静性的驱动杆。设计上考虑抗震性能，发动机采用全橡胶减震垫。环保性能方面，由于搭载了电子程序控制燃油喷射系统（PGM－FI）和触媒装置（三元催化器），达到2007年尾气排放法规标准，可选的颜色现在有Candy Dark Red 红色版和黑色版，价格从$14,599.起跳；CR230M是基于CRF230L平台升级的，17寸超酷轮毂，232cc制冷发动机，276 lbs扭力，价格从$4,749起跳，

2008年到2009年的产量已经全部被客户定走，这就是这款California的魅力，如果你还要新车，估计得等到2011年，2008年是Scuderia成功的经销，2009年将是加利福尼亚的天下，其处于法拉利汽车阵容的底部，恰恰位于Scaglietti 612之下，California搭载的是一款新的460马力、4.3升的V8发动机，发动机就安装在该车的中前方位置上，具备直接喷油特征和一个"扁平的"机轴。与该发动机相匹配的是一款全新的7速双离合器变速系统，也成为法拉利推出的第一款拥有7档双离合变速系统的车款。该变速系统能够让California以不足4秒的时间从0提速至60英里/小时。

[Source: la Repubblica via Eurocar Blog]

Aston CEO Bez Ulrich 和主设计师 Mark Reichman坐在镜头前讨论了One-77，这款跑车新拥有尖端技术的碳纤维底盘、手工制作的铝制车身以及7.0升12缸发动机，该款车型全球限量发行77量，中国大陆仅有5辆配额。Aston独有的设计风格，价格高达£1,050,000，视频展现了One-77的许多细节，你可以从中感受这款车的魅力，

北美国家冰球联赛(National Hockey League，NHL)2008-2009赛季首场比赛4日晚上在捷克首都布拉格举行。纽约游骑兵队以2比1战胜坦帕湾闪电队，蠃得2分。北美国家冰球联赛被认为是世界最高层级的职业冰球比赛，同时也是北美四大职业运动之一，共有6支加拿大和24支美国职业球队参赛。 这次HONDA成为官方指定用车，不过你可能看不到到处都有本田车的影子，倒是会在所有有关NHL的游戏，电视，场地旁看到HONDA的LOGO。

[Source: American Honda Motor Co., Inc.]

Citroen Hypnos 给了我们新的设计感觉，它的外观看上去是那么的商业化，内饰科技感十足，前头设计的相当的圆润。

从车身比例看，Hypnos采用类似于宝马X6或英菲尼迪FX系列的SUV与轿跑车跨界设计，周身布满极其丰富的车身线条和充满张力的曲面。内饰设计也大胆创新，采用螺旋式的中控台。Hypnos使用200马力的引擎及新的混合动力系统，200 bhp(147千瓦)的发动机采用了一种新的特殊的混合动力技术，从环保方面看，这款发动机拥有许多令我们印象深刻的数据，其燃料消耗量仅仅为每百公里4.5升，二氧化碳的排放量仅仅为120克/公里。

美国东部时间周一早上9点，一支由23辆柴油动力的奥迪汽车组成的车队将从曼哈顿出发，开始一段证明柴油车经济性的马拉松之旅。今天下午我在曼哈顿，正准备用下面一周的时间体验奥迪Q7 TDI前往丹佛的旅程。在路途中，这些车将在华盛顿，克利夫兰，芝加哥，孟菲斯，达拉斯和阿马里洛接受检查。奥迪计划明年春季在美国投放55州合法的Q7 TDI车型，另外这次马拉松中的其他车型也将在不久在美国上市。你可以在奥迪里程马拉松的网站上关注我们的旅程，那里还将有实时的地图来指明我们所在的位置。这些柴油车的表现到底会怎么样，很快就将揭晓。 [来源: Audi Mileage Marathon]

A1 GP第四赛季昨日已在荷兰Zandvoort揭开序幕，到目前为止，英国、印度、德国、墨西哥与加拿大这五支车队已经确定缺席，因此某些媒体担心A1GP可能已经接近死亡。