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由 Bin Chen 于 2 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯
有关RUF正在开发电动保时捷的传言是真的，预计实际车型将会基于保时捷911，而不是之前报道的Cayman。动力由可以输出大约200hp功率的三相电动机提供，扭矩可以达到出色的480lb.ft，eRUF车型A据称可以在7秒内达到96km/h的车速，最高时速256km/h。动力来自一个磷酸锂离子电池组，可以产生317伏的电压和480安培的电流，它由96个电池组成。完全充满电池需要长达10小时的时间，制动能量回收系统也包括在这个组件中，使得它的行驶里程可以达到180英里。
从外面看，你永远不会知道这款车和普通的997有什么区别，期望它不会发出那水平对置六缸引擎能发出的啸叫声。这只是一辆概念车，它的规格还会改变。但是我们能确定这不会是最后一款将上市的电力驱动的跑车。
由 Lawrence Lin 于 2 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯, 展会报道
在悉尼车展上首次展出的全新本田思迪概念车更像一款来自未来的轿车。概念车型的前散热格栅采用了碳素纤维材质装饰，使用了更符合空气动力学原理形状的外后视镜（并配有摄像头）和车身线条。 新思迪的量产版车型的机械配置是在刚刚推出的飞度掀背车基础上推出的。其并提供两个可供选择的发动机，一个是具有100HP马力（73KW）的1.4升发动机以及一台具有120HP马力（88KW）1.5升发动机。
由 Lawrence Lin 于 2 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯, 展会报道
Elfin在悉尼车展上展示的是一款T5 Clubman车型，它使用一台来自旁蒂亚克Solstice GXP或土星Sky Redline的四气缸涡轮增压引擎，可以输出260马力的最大功率和350牛•米的最大扭矩，不过Type 5的重量不到750千克，因此它的性能表现会明显有别于前两者，0-100km/h的加速时间只需3.7秒，达到超级跑车般的水准。T5 Clubman车型前轮配置的是规格为298×30毫米的风冷式盘制动器以及双活塞式刹车卡钳，后轮配置的规格为290×91毫米的盘式制动器以及同样的双活塞式刹车卡钳。T5 Clubman车型的车厢内部的仪表盘上设有脉速表、转速表、油表、电瓶电量显示表，此外该车还配置了真皮包装且具有赛车风格的方向盘及座椅。该车的车身外观采用的是结实的 玻璃纤维增强聚脂树脂(GRP)板而内部则采用的是铝金属面板。
由 Bin Chen 于 2 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯
在本届巴黎车展上，雪铁龙方面最得意的发布莫过于其刚刚研发成功的HYmotion4混合动力技术，后者将会赋予Hypnos、C4 WRC以及Peugeot RC和Prologue车型新的活力。与普通的混合动力系统不同，这款法国制造并没有采用直接在引擎和电池间建立连结的方式，并且为电池包的充电设计了'制动能量回收利用'的模式。共计125千瓦的电力引擎被安附在车型的后轮轴上，通过990个独立的锂离子电池输出的400瓦电力驱动。C4 WRC车型的驾驶员可以自行选择混合动力的模式，其中便包括了独立的电子动力驱动，或者是短时间的电子助力推动等。虽然目前雪铁龙方面并没有打算将其应用于普通量产车型的考虑，但从其专门为其开发了4款概念车型的举动来看，新技术的量产程度非常高！
[来源：Citroen, World Rally Championship]
由 Bin Chen 于 3 days 之前发表
分类: 两厢/经济, 概念/前卫, 海外车讯
在德国Cologne，本田揭开了这款概念摩托车的幕布，这款摩托车将引领新一代Honda摩托车设计方向，开启新的篇章，同时也会将其设计元素引入量产车型之中，采用的是V4引擎，这个引擎将进行改进，拥有更强的性能表现和燃料效率，我们可以从图集中看到这个新的设计思路，红色和俯冲的车身让人浮想联翩，这就是速度的最好诠释，不过车轮居然是中间空的，够概念了：
由 Bin Chen 于 4 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯
这款紧凑的六座MPV是由南非开普敦一个叫做Optimal Energy的公司生产的，该公司称该车将会在当地组装生产，然后在南非和国外市场上市。这款Joule是由南非国家研究基金会创新基金出资大约560万美元研发的。Joule是由南非本土人士Keith Helfet设计的，此人是捷豹公司的前首席设计师，曾负责过像XJ220、XK180与F-type的设计。
Joule使用的是锂离子电池，据称一次充电能行驶124英里(如果装上两个电池组，可行驶的路程将加倍)，最高时速可达80英里/小时。使用其车载充电器，用常规的220伏家用电源插座，耗用大约七个小时的时间就能够为电池进行再充电。公司的CEO Kobus Meiring指出该锂离子电池预计会有大约七年的使用寿命。有一个再生制动系统，车身是由钢立体构架构成的，还混合有复合玻璃纤维、碳与塑料的车身面板。
继续阅读 图片+视频：Optimal Energy Joule，南非新型电力车
由 Bin Chen 于 4 days 之前发表
分类: 跑车/敞蓬, 概念/前卫, 海外车讯
LeBlogAuto给我们发了这张照片，这是上周末在东京结束的日本汽车运动展上，斯巴鲁推出的一款Impreza WRX STI Takumi概念车，它的目标是进一步提升Impreza车系的操控性，为此斯巴鲁为Impreza WRX STI更换了新的弹簧和减震器，并对悬挂臂进行加强，12辐条的轮毂，独特的风格，运动型十足，从这我们可以感受到未来斯巴鲁的跑车风格。
所有的迹象(包括那些继承了其前一代车型特征的迹象)都指出这款Spec-C版车型的重量比STi的总重量减轻了大约70公斤(或155磅)。重量的减轻源于车顶、行李箱盖和车门采用的轻量级车身面板，更薄的驾驶室玻璃以及更小的燃料水槽和电池。
[Source:
LeBlogAuto - Translated]
由 Bin Chen 于 5 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯, 车业动态
从本届巴黎车展来看，Audi名下的A1概念车已经被业内人士看做是上佳的纯电力驱动车型的设计蓝本。但根据这家德国车商的董事会成员Peter Schwarzenbauer的介绍，虽然纯电力驱动车型的到来是无法阻挡的趋势，但其主要载体很有可能将会是来自大众汽车的支持。目前唯一确定的是，该车型的量产版将会使用的品牌名称为Lupo。只是Audi方面最好加快其研发的力度，因为他们最主要的竞争对手BMW已经在MINI车系上成功的实现了电力版本化。而按照原先的设定，该车型的电池包将会被安放在车型的后部，至于是何种电池组，目前尚未揭晓。
[Source:
Autocar]
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