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捷豹官方推出绿色的XKR Goodwood特别版

由 Bin Chen 於 12 hours 之前发布

捷豹在其官方新闻稿中宣布，这款车将参加今年的Goodwood速度节。捷豹汽车的常务董事Mike Cross正式确认了捷豹XKR Goodwood特别版将参加Goodwood速度节的消息。这款涂有特别的石灰绿涂装的XKR是一辆一次性的车型，不会对外发售。由于这是一款参加速度节的特别车型，所以工程师并没有受到任何法规的限制，可以尽情挑战极限。这款车在XKR原型车的基础上增添了一系列性能提升套件和一个声音更大的排气系统。21英寸的超大轮胎和低矮的悬挂给它带来了额外的行驶操控特性。另外这次Goodwood速度节上，捷豹还将排出几款经典的车型，包括在Bonneville打破速度记录的Bonneville XFR,1957年的长鼻D-Type，勒芒冠军车型C-Type和捷豹XJ13。

报告：保时捷研发部门表示电动911是可能的，但还需更多的研发

由 Bin Chen 於 14 hours 之前发布

在接受德国汽车杂志Motor Zeitung的采访时，保时捷的研发主管Wolfgang Durheimer讨论了911跑车电动化的可能性。今年三月的日内瓦车展上，传奇的保时捷改装商Ruf已经率先展示了名为（eRuf Greenster）的电池驱动911原型车。eRuf Greenster已经取得了重要的突破，Wolfgang Durheimer也对这个小公司所取得的成就而表示赞赏。 Durheimer并不排除保时捷在未来推出电动车型的可能性，但是他觉得目前这项技术对于保时捷来说还不够成熟。问题是电池的尺寸和重量，即使抛去了传统的引擎，eRuf Greenster的重量相比正常的911来说还是多出了500磅，行李空间并没有增加。不过随着电池技术的发展，我们总有一天能够看到911电动版车型。

圖集: Geneva 2009: Ruf Greenster

圖集: Electric Ruf 911

[Source: Motor Zeitung]
Photos Copyright ©2009 Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

宝马宣布7系xDrive和M Sport车型

由 Bin Chen 於 16 hours 之前发布

豪华轿车市场中，奥迪A8 Quattro，雷克萨斯LS 460 AWD这些具有全轮驱动功能的豪华轿车一直没有受到严峻的挑战。但是现在宝马来了，他们终于宣布将在2010款宝马7系上添加xDrive全轮驱动系统。这将是宝马7系首次装配全轮驱动系统。配置在7系上的xDrive系统将直接基于目前宝马使用在X5和X6上的xDrive系统而来，首先将会配置在搭载4.4L V8引擎的750i和750Li车型上。

除了增加全轮驱动系统外7系豪华轿车还将首次可选M Sport套装。它将为7系带来M风格的造型。车外方面，前后保险杠饰板上添加了铬合金装饰，还有必不可少的M车型徽章，高光泽 "Shadow Line（影线）"效果装饰，独特的炭黑色金属涂装以及19或者20英寸M Sport双幅轮圈。车内方面，换上了黑色车顶内衬，铝合金装饰，以及M车型传统的运动座椅和真皮方向盘。遗憾的是这个M运动套装除了在后驱版上添加的Active Roll Stabilization（主动横摆控制）外，并没有其他性能上的改进。所以可以说这只是一个外观套件。

圖集: 2010 BMW 7 Series

正式官方发布：2010雪铁龙C3

由 Bin Chen 於 19 hours 之前发布

雪铁龙C3自诞生以来已经在全球累计销售了2百多万辆。现在全新一代的雪铁龙C3又到来了，这是一款完全全新的C3。全新C3相比目前这代车型要更具流线型，顺滑的造型造就了0.30的出色风阻系数。车内高质量的内饰材料随处可见，向乘客传递了一种优雅高贵的感觉。加强的隔音措施和芬芳的空气清新器让你在置身车内的同时感到如同身处大自然的怀抱。车内还集成了USB接口，提供对iPod，蓝牙的支持，同样还有雪铁龙的MyWay卫星导航和Hifi影音系统。尽管提升了舒适性和内部空间，全新C3还是同级别车型中最紧凑的一款，它的车身总长3.94m，宽1.71m，提供300升的行李空间，还有贯穿车内的各种储物空间。

另外略微提升的座椅高度给乘客带来了更加的视野和舒适感受。全新C3由于其相对小巧的车身而特别适合拥挤的城市路况。另外由于出色的车体重量控制，和优化的空气动力性能，全新C3有着极低的油耗和二氧化碳排放量。它所搭载的HDi柴油发动机的二氧化碳排量只有99g/km。2011年雪铁龙还将推出配备第二代启/停系统的车型，能够进一步降低二氧化碳排放。

圖集: 2010 Citroen C3

台湾首批Audi Q5热卖一空第二批50辆也将完售

由 Ibiza Wang 於 20 hours 之前发布

与VW Tiguan相同，Audi Q5这款小型SUV也是一引进台湾就销售一空，而两者不同的地方，只在于VW Tiguan是低调贩卖、Audi Q5是高调地大声叫卖。Audi Q5在6月11日于台湾正式上市，动感的外观设计、再加上优异操控表现，甫上市便造成抢购热潮。不但首批52部到港车辆在短短两周内便全数售罄，累积的订单数目更把预计7月中到港的第二批50辆新车也几乎全数吃光，更是让主要竞争对手Mercedes- Benz GLK与BMW X3感受到极大的压力。

海量图集（新）：Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

5.2升V10引擎，与560匹马力及54kgm最大扭力峰值，Gallardo LP560-4 Spyder以4秒的0～100km/h加速成绩与324km/h的极速水平展现了截然不同于Gallardo LP560-4的超跑气势，而可在20秒内完成开关篷动作的Gallardo LP560-4 Spyder也让人能够随喜好感受最直接的速度。顶着梦幻超跑的光环Lamborghini Taipei限量引进Gallardo LP-560-4 Spyder，同时也提供客制化的服务，从外观部件与内装铺陈到各式各样的要求，Lamborghini都能够满足每一位客户，并未其打造专属的Gallardo LP560-4 Spyder。至于影音娱乐系统的设置也将颠覆您对蛮牛的印象，因为Gallardo LP560-4 Spyder的影音系统还包括i-Pod及USB的接头。

圖集: Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

正式官方发布：兰博基尼Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

Valentino Balboni是兰博基尼公司的一位试车手，他从1973年起就在兰博基尼工作。至今已经有26年了，为了对这位忠心的试车手表示敬意，兰博基尼最新的Gallardo LP 550-2特此以他的名字来命名。正如这款车的名字所揭露的，这款Gallardo抛弃了标准版车型所使用的全轮驱动系统，而采用了后轮驱动，据兰博基尼表示，LP 550-2的设计符合Balboni自己的想法，它能满足很多顾客的特殊需求，能够带来一种特殊的动态驾驶乐趣。

这款车搭载的5.2L V10引擎能够输出最大550hp的功率，结合减轻的重量，LP550-2能够在3.9秒内从0加速到96.6km/h。最高时速为320km/h。正如我们昨天说的，这款车采用了一套全新的Scorpious轮圈（遮住了升级的悬挂），车身上带有纵深的金色和白色条纹，车内还带有白色的皮革装饰。一共有8种车身颜色可供选择，还有黑色，橘色或者黄色的制动卡钳。另外除了标准的透明发动机罩，后视摄像头，导航设备和蓝牙连接外，买家还可以选择e-gear变速器和陶瓷碳纤维制动系统。这款Gallardo LP 550-2将只限量生产250辆，每辆车都将拥有独自的编号以及左侧车窗处Balboni的亲笔签名，它的售价为219,800美元。

圖集: Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Novitec揭幕双机械增压法拉利Scuderia Spider 16M

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

Novitec对来家来说已经是很熟悉的名字了，他们的改装作品是我们这里的常客。近日Novitec又推出了限量版法拉利Scuderia Spider 16M的升级套件。这个套件包括了装备NOVITEC ROSSO RACE双增压系统的4.3L V8引擎，最大功率提升到了696hp，最大扭矩则增加到了682Nm，同时最高时速也由原来的315km/h提升到了330km/h，百公里加速只要3.5秒。外观上，整车采用了黄黑色主色调，原来标准的19英寸轮圈换成了现在的20英寸轮圈，并带有同车身相配的黄色彩条。还有黑色的尾灯，反光条以及必不可少的特制徽章。

内饰方面，NOVITEC为它装配了人体工程学设计的真皮/碳纤维NOVITEC ROSSO运动方向盘，还有使得换挡更轻松更迅速的更长的碳纤维换挡拨片。当然他们还提供各种个性化的内饰装饰。另外为了方便日常使用，NOVITEC ROSSO还特别在前轴安装了一个液压提升装置，最大可以提供额外40毫米离地间隙，这样一来可以方便通过减速带和一般的台阶。当车速超过80km/h时，前轴还能够手动或者自动地变到常规状态。目前有关这个套件的价格还没有公布，由于本身就是限量版的原车所以这个套件的价格一定不菲。

[Source: Novitec via AutoGuide.com]

谍照：梅塞德斯奔驰E-Class敞篷

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

梅塞德斯的工程师目前正在不知疲倦地开发全新E-Class敞篷汽车，这款车将会在9月的法兰克福车展进行首发。随着日期的临近，这款车的测试工作一定已经紧锣密鼓的展开，这不，嗅觉灵敏的KGP摄影师带来了这款车的最新谍照。这是我们第一次看到2010梅塞德斯E-Class敞篷的无伪装照片，它向我们展示了一个有趣的细节：在前挡风玻璃上安装了一个可拆卸的挡风板。就像奥迪一样，梅塞德斯为全新E系选择了可折叠的硬顶设计，这可以让他们继续保持coupe版锐利的车身造型以及车体的配重。这款E-Class将会在明年年初正式上市销售，预计将会配备六缸和八缸的引擎，最高档车型将是E500。

圖集: Spy Shots: Mercedes-Benz E-Class Convertible

报告：阿斯顿马丁Cygnet披上了可爱的丰田iQ外套

由 Bin Chen 於 2 days 之前发布

注意！这不是某个人的尝试，这是阿斯顿马丁官方的作品。考虑到目前的全球经济和环境保护的大背景，超级GT跑车制造商阿斯顿马丁发布了世界上第一款超豪华迷你车型。在V12 Vantage RS，Rapaide和One-77超跑之后，他们将目光转向了另一个看似不相干的伙伴：丰田。阿斯顿马丁借用了丰田iQ 3+1城市小车的设计理念推出了一款大家看见的上面这辆全新的阿斯顿马丁Cygnet（小天鹅）。

虽然从技术上来说这款车还是一辆概念车，据传这款车最初将只会限量生产，并且只卖给阿斯顿马丁的车主。它的售价为20,000英镑，将在明年年末开始销售。这款车保留了iQ独特的3+1座椅布置，还有其创新的位于底盘下的扁平油箱和对称式仪表台。当正式生产时它还可以更具客户的需要而进行个性化的改变。目前我们只有这么一张照片，第一眼看过去你就能认出它是阿斯顿马丁和丰田iQ的混合体，有着阿斯顿马丁标志性的前脸和iQ的特殊造型，非常的可爱。

[Source: Toyota via Autocar]