分類海外车讯的文章

宝马550i Gran Turismo起始价64725美元

由 Bin Chen 於 10 hours 之前发布

随着宝马5 GT系列跑车的推出，宝马填补汽车行业的一些空白，在此过程中引起了诸多争议。无论如何，在美国销售的第一款GT是配备V8发动机的550i，起价64725美元。然而，以德国的习惯，该车有许多可选配置，那么其售价就会飞涨。下面就是几个例子：将后部的一个座位换成双人"运动座椅"，就要增加3950美元，而相关的运动装备还要增加4200美元。如果选择所有的配置，增加的钱将会超过96,000元。

12月5日开始GT 550i将会在美国出售，配置包括输出400匹马力的4.4升双涡轮V8发动机和8速自动变速箱。之后还有双涡轮增压6缸发动机的535i GT车，但宝马尚未宣布将在美国出售使用柴油发动机的535d GT跑车。下面是新闻稿全文和可选配置列表。

圖集: 2010 BMW 5 Series Gran Turismo

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Five Axis为2010普锐斯推出Aerius套件

由 Bin Chen 於 11 hours 之前发布

如果你觉得普锐斯速度太慢，不够有动感，那么你可以关注一下这套由Five Axis专为2010款普锐斯设计的改装套件。Aerius Prius是在今年的SEMA车展首次亮相的，现在据媒体介绍，这套改装套件将能够在下个月正式上市销售。

Five Axis以改装Scion小车而闻名，现在他们将触角伸到了丰田的普锐斯上了。使用回收材料制造的座椅，工业回收木材制作的内饰，还有超低滚动阻力的轮胎，这些改装完全符合普锐斯混合动力车的精髓：环保。外观上，更具空气动力学效应的车身套件是的普锐斯能够拥有更好的风阻系数（达到0.25）。同时，运动化的套件也给普锐斯带来了跑车版的外观。使得本来就非常漂亮的2010款普锐斯更加的可爱动人。

圖集: SEMA 2009: Toyota Prius Aerius Concept

正式官方发布：丰田发布欧洲版陆地巡洋舰

由 Bin Chen 於 14 hours 之前发布

说到SUV，大家肯定会提到传统品牌丰田陆地巡洋舰，这款车在中国的保有量可以说是纯SUV中最高的。它是军用车和民用车的宠儿。近日，丰田在欧洲发布了最新一代的陆地巡洋舰。虽然陆地巡洋舰在近几年逐渐向豪华发展，但是它传统的越野能力并没有因此而消退，还是保持在很高的水准之上。

欧洲版陆地巡洋舰搭载一台3.0L四缸柴油引擎，最大功率171hp，最大扭矩302lb-ft。采用非承载式车身结构的陆地巡洋舰有着32度的接近角和24度的离去角，离地间隙达到8.5英寸，涉水深度达到27.6英寸。多地形选择和主动牵引控制能够让司机轻易穿过卵石堆，并且可以通过前后视频监控来获知自己的位子。另外缓速爬行控制可以让引擎和制动同时将车速控制在极低的状态下，司机只要掌握方向即可。点击后查看全新陆地巡洋舰的照片吧。

圖集: 2010 Toyota Land Cruiser

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福特和M-Sport官方发布Fiesta S2000拉力赛车

由 Bin Chen 於 19 hours 之前发布

近日福特汽车公司和著名的拉力赛专家M-Sport揭幕了他们最新的合力之作，Fiesta S2000。这是他们首辆全球拉力赛车，能够参加国际上从IRC到S2000世界杯到Aatos等的任何赛事。我们觉得这款车将成为继福克斯之后又一款经典的拉力赛车。这款Fiesta S2000配备了一台自然吸气的1988cc直列四缸Duratec S2000引擎，最大功率280hp，最大扭矩192lb-ft，最高转速达到8,000转。另外传动系统采用了全时四驱，匹配顺序式手动变速器和AP离合器。大尺寸的Brembo制动系统可以带来足够的制动能力。整车重量2,640磅，带有整套防滚架。我们觉得Fiesta S2000会在明年的拉力赛事中刮起一道旋风。点击相册查看这款全新拉力赛车的照片吧。

圖集: Ford and M-Sport Fiesta S2000 rally car

[Source: FiestaS2000.com via 0-60mag.com]

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台湾智能车迈向国际？Luxgen品牌开往杜拜

由 J Chiang 於 19 hours 之前发布

点选照片看完整图集

台湾品牌将在国际参展，不管是Acer（宏碁）、HTC（宏达电）或Giant（捷安特）都该值得开心，然而台湾汽车品牌呢？过去始终没有机会站上国际，这一次则终于能够大显身手，在品牌台湾的期待下，Luxgen（纳智捷）已经准备出发前往中东城市杜拜，并将于12月16～20日共5天的展会中登上国际舞台！

圖集: Luxgen Will Attend 2009 Dubai Auto Show

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首批25辆量产i-MiEV登陆英国

由 Bin Chen 於 20 hours 之前发布

虽然经过从日本到英国长达六周的海运会很脏，但是所有这25辆全电动三菱i-MiEV电动汽车已经顺利抵达了英国，并且将会在12月12日亮相英国大街（以一种平凡的政府超低碳排放车辆验证测试的形式）。如果说7月开始在日本市场上市是一种象征的话，那么更多的船带着更多的i-MiEV走上旅途将预示着i-MiEV走上光明的大道。到目前为止三菱已经在国内市场上销售超过1,400辆i-MiEV，另外手中还有900辆的订单。这款车在欧洲上市的时间将在明年的10月，而且标致和雪铁龙还将贴牌销售这款车型。

圖集: Production i-MiEVs in the UK

据报道奥迪A1不是四驱车

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

奥迪和Quattro并存，是很自然的，因为这就是奥迪的最大卖点，但Autobild报道，奥迪的全轮驱动系统将不会应用在即将推出的奥迪迷你A1车。据说，Quattro技术将不会考虑增加A1的设计研究，这有点意外，毕竟奥迪Metroproject quattro概念车还有Quattro这个字在里面。无论如何，对于坚持纯正血统的人来说，这个消息可能有点难接受，但就实用性来说，应用全轮驱动系统就意味着增加车身重量和成本，而这样是与奥迪A1的目标背道而驰。

据报道A1将只有一个变速箱：7速的S-Tronic自动变速器。Autobild报道说A1将在明年8月或9月在欧洲上市，而掀背车版预计在2011年年底，2012年年初是敞篷车。而据报道，S1将在2011年生产，配置包括1.4升TFSI动力系统，输出180匹动力，从0加速到60的时间是6.9秒。目前还不知道奥迪是否会在美国推出这款车，但在明年3月份的日内瓦车展上我们还会看到这款紧凑型小轿车。

圖集: Audi metroproject quattro Concept

[Source: Autobild via German Car Blog]

ATT Autotechnik带来宝马335i Doppelturbo敞篷版

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

ATT Autotechnik觉得宝马M3敞篷已经足够优秀了，所以他们将目光转向了普通3系敞篷车型。现在ATT全新的Doppleturbo到来了，让我们看看他们对这款宝马335i敞篷车型都做了些什么吧，它究竟有多快？普通335i的发动机最大功率为300hp，最大扭矩为300lb-ft。但是Doppleturbo能够输出356hp 的最大功率和388lb-ft的最大扭矩。相比M3的414hp功率稍小，但是扭矩方面却大了25%（M3只有300lb-ft）。

另外你还得到了一个不锈钢排气管和漂亮的20英寸，20幅轮圈。在过去，我们已经见过宝马改装商们成功推出的更小马力更大扭矩车型。大家还记得Alpina的Z8吗？事实上不同于使用E39的5.0L V8引擎，Alpina将4.4L的宝马V8引擎增加到了4.8L，结果是产生了最大375hp的功率和383lb-ft的扭矩（相比原来的394hp和368lb-ft）。那么ATT的类似改装能够带来好的结果吗？也许吧。

圖集: ATT Autotechnik Doppelturbo-Cabriolet

现代发布首款燃油直喷直列四缸引擎，将取代V6引擎用在全新索纳塔上

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

当明年现代位于Alabama的工厂生产2011款索纳塔时，他们将不再使用V6引擎了，取而代之的将是现代首款燃油直喷引擎。这周在韩国，现代揭幕了他们首款2.4L Theta II GDI四缸引擎。就像来自其他汽车制造商类似的引擎一样，现代的工程师已经利用了燃用直喷带来的冷却效果，将发动机压缩比增加到了11.3:1。结果是这台引擎能够输出198hp的功率和184lb-ft@4,250rpm的扭矩。

这套燃油直喷系统使用了类似当前共轨柴油机的二次喷油策略。最初的喷射由火花塞柱入，然后是当活塞下行时开始第二次更大量的燃油注入。通用在他们2.4L DI Ecotec引擎上也使用了相类似的策略，因为这可以让引擎热的更快，可以加热催化排气装置减少废气排放。GDI Theta II将比相同的普通引擎可以输出更大的扭矩。效率将提高10%，不过目前最终的认证还没有完成。另外Theta II还配备了连续可变气门正时系统。除了传统的索纳塔外，这款引擎还将用在将在2010年面世的全新索纳塔混合动力车型上去。

圖集: Hyundai 2.4L direct injected Theta II

日产继续研发GT-R SpecM

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

2009年东京车展已成过去，尽管传得沸沸扬扬的，但日产并没有推出SpecM GT-R。不过，来自日本的最新报告说，这款限量版高档跑车的研究工作还在继续，虽然没有说什么时候会公布该车。

据来自日本InsideLine的记者报道，这款R35版日产GT-R SpecM将选择哥斯拉标准的硬骑悬挂装置，它将不会影响双涡轮四驱车所具备的惊人的抓地力。早前的报告显示，一些内部的修改将使它更豪华，更符合欧洲的审美，其中包括新的内饰颜色组合和可选的铝或木纹装饰。然而，这种内部装饰的改变对降低GT-R SpecM的价格有什么影响还不得而知。据InsideLine报道，它的售价在1800万日元左右（相当于20万美元以上），或比SpecV车贵225万元。