Skip to Content

Summer Budget Travel Tips from Gadling

分類 海外车讯 的文章

Ferrari 612 Scaglietti后暨车款已进入试路阶段


点击照片看完整图集

来自国外的消息,Ferrrari(法拉利)目前正在研发三款搭载V12引擎的跑车,以接替现行的612 Scaglietti599 GTBEnzo。在这三款研发中的车款当中又属接替612 Scaglietti的后暨车款有可能最早到来,预计时间是在2012年。

继续阅读全文 →

10年圆梦!星城车队将参加2010年达卡拉力赛


点击照片看完整图集

被誉为世界最难赛事的Dakar(达喀尔)拉力赛自1979年首度开赛以来,迄今已然连续举办30届,全球有超过15600名人次的选手。然而过去不曾有台湾选手参与这项国际赛事,但明年即将在南美洲国家阿根廷所举办的2010 Dakar拉力赛,将首度有台湾的代表前往参加。

继续阅读全文 →

SEMA 2009:2010 Yenko卡玛洛官方发布



还记得我们说过Yenko品牌将通过2010年雪佛兰Camaro重新崛起吗?用不了多久,我们就能看到真正的Yenko Camaro。共同市场资本公司(GMCI),是富有传奇色彩的Yenko名称和品牌的新东家,该公司宣布将在下周在拉斯维加斯举办的SEMA车展上展出2010年Yenko Camaro的第一个原型。

Yenko Camaro第一代使用V8 SS发动机,应用增压器将马力提高到600匹,一个Hurst短柄变速杆,更强大的制动器和Magnaflow猫钩锁排气系统,还有将在车轮,座椅,窗台板,地板垫等地方打上传奇的Yenko徽章。GMCI承诺很快就会有第二和第三产品跟着推出,就像Don Yenko得益于COPO计划而获得427ci引擎的Camaro订单一样,我们希望GMCI利用通用汽车的高性能零件,推出LS3车来代替Yenko超级跑车。能不能说是LS7呢?点击查看相关细节。

道奇挑战者:道奇的全美纳斯卡系列赛赛车



NASCAR纳斯卡全美系列赛推出了野马stocker,引起了不少的尖叫声。昨天在Talladega又推出了全新的道奇挑战者纳斯卡系列赛赛车,给车迷们又注入了一剂强心剂。我们个人喜欢的是,挑战者NNS车保留街头车的前端造型,部分地恢复了已经消失多年的stock汽车的元素。

新的全国野马和挑战者也将加入雪佛兰和丰田同类车的行列(还有参加全美赛的卡玛洛),它们将在2010年的四场全美赛中角逐:7月份的Daytona,另外三个是密歇根州,里士满和Lowe's Motor Speedway的比赛。新车的设计将完全为2011年全美纳斯卡系列赛赛季尔设计。整个过程模仿纳斯卡赛在Sprint Cup赛季时推出Car of Tomorrow时的做法。查看道奇的官方新闻稿,认真看看新的道奇挑战者的相关细节。只要克莱斯勒PR上传新照片,我们也会更新相关图集。

更新:NASCAR.com有全部4NNS车的图片。雪佛兰和丰田保留Impala和Camry品牌。

SEMA前瞻:林根费尔特455 T/A概念车确实相当另类



Car and Driver是第一家刊登在SEMA车展上展出的林根费尔特455T/A概念车的媒体。通过参考70 Trans Am的外观,并应用于雪佛兰Camaro,林根费尔特设计出了这款车,你可能对它不会有什么好评。这款车和G8 GXP有得一比...

无论如何,这是不可能的。我们认为可能发生的是,如果有人为SEMA车展上的这款车而疯狂,那么林根费尔特很可能将这款车推上市场。无论如何,都很不错,因为我们没有看到通用花钱来升级455T/A的内饰(是的,就是优质乙烯),还有强大的升级版发动机。看,这455的名称可不是在开玩笑的。考虑到C/D,这款455 CID,配备7.5升的V8发动机和11.5:1的压缩比,带有LS7的前部,一个新的进气口和伪造的曲轴。排气管是Corsa的,蜂窝车轮是定制的,最重要的是,发动机的马力可达655匹,扭矩是610磅英尺。在下周的SEMA车展上,我们将看到更多的相关信息。现在你可以登录CarandDriver.com查看更多图片

[Source: Car and Driver via Camaro5 | Image: Patrick M. Hoey]

SEMA 2009前瞻:Specter Werkes C6 GTR



GTR是以考维特Z06为基础,搭载的是7.0升双涡轮增压的LS7 V8发动机,输出动力为800马力。底盘较原型车做了降低,增加了前、侧及后部扰流板以优化其空气动力学设计。轮毂使用的是HRE CF40的碳纤维轮毂,配上米其林的高性能PS2轮胎,提供了良好的抓地力。而内部的StopTech STR制动钳,前6后4活塞,我们会在SEMA车展给大家带来更多报道。

Zagato用法拉利550 GTZ Barchetta记录一个时代的终结



当法拉利在1996年揭开550 Maranello的面纱时,它代表了法拉利历史上重要的一步。取代老迈的F512M,550 Maranello标志着前置引擎V12 GT的回归--法拉利正是因为这种车型而闻名。但是如果说550 Maranello对于法拉利来说是一款关键产品的话,那么550 Barachetta Pininfarina是更让人心仪的车型。 以其带有后箱盖和真皮包裹的防滚架的敞篷布置而著称,法拉利只制造了448辆敞篷型550,之后550车系就被575M所取代,而559敞篷车型是以575M为基础而制造的。最稀有的一款,就是由Zagato推出的仅有一辆的575 GTZ,这辆车是Zagato专为一位疯狂的日本法拉利收藏家制作的,世界上仅此一辆。

不知道是好还是不好,现在像Zagato这样推出特别版的575 GTZ的机会已经越来越少了,法拉利自己的个性化改装项目已经将carrozzeria传统带回了Maranello,这让很多改装商们都失去了机会。但是借着这两家意大利品牌合作90周年纪念之际,Zagato推出了最新的创作。 以5辆之前提到的全新550 Barachetta跑车为基础,550GTZ从Hayashi的575 coupe那里借来了外形灵感,形成了独特的roadster车身外观。目前还没有有关于机械改装方面的消息,但是看起来好像并没有什么改变。他们的售价据称要160万美元一辆。不过对于这款传奇的意大利跑车来说值得。

SEMA车展:福特Saleen S281 Mustang多图



福特终于在SEMA车展前带来了 Saleen S281 Mustang 的更多图片,不过厂家依然对这款改装车的具体参数守口如瓶,这款车肌肉线条更加明显,大家应该在电影变形金刚中就可以看到它的狂派警车身份,我们期待在SEMA车展带来的更多信息,至少我们要对内饰保持足够的兴趣,现在大家只能看到外观图。

SEMA2009:Hennessey将推出500hp的碳纤维外观Genesis Coupe



John Hennessey是大家所熟知的改装专家,他们的车型都拥有独特的外观和强大的性能。最近,Hennessey开设了一个改装学校来帮助那些想学到Hennessey改装技术的人们,并且致力于帮助更多的改装商出现在SEMA车展。 这个历时14周的教学项目将教授学生们有关于引擎制造,涡轮/机械增压和测试的知识,对于下周的SEMA车展,Hennessey让他们的学生参与了一辆黑色亚光Genesisi Coupe的创作,这款车从外观上看像是包裹了碳纤维的材料。 然而这款车真正的亮点却是位于它引擎盖下的引擎。Hennessey和他的团队将Genesis原装的引擎提升到了500hp和465lb-ft,秘诀就在一个66mm的涡轮,带有高流量喷油嘴的燃油系统和其他一些升级。据称这款车从0加速到96.6km/h只要3.9秒。更多的消息我们将在下周的SEMA车展为大家带来。

最新鲜、更少伪装的2011 M-Benz CLS间谍照



下一代2011Mercedes-Benz(奔驰)CLS最新鲜的间谍照来了。这个月初我们首次看到下一代CLS测试车的间谍照,当时CLS测试车身上穿着厚重的伪装物,有关新车的造型我们能看到的非常少,不过近日友站Worldcarfnas上又出现了一组伪装物更少的最新CLS间谍照。

继续阅读全文 →

精彩图库

VW Golf R and Scirocco R
Spy Shots: Ferrari 612 Scaglietti replacement mule
Audi Special Edition TT TFSI Coupe
Dream comes true ! Taiwanese Team Will Join Dakar Rally in 2010
2010 Yenko Camaro Prototype
2010 Dodge Challenger NASCAR Nationwide Series Car
2010 Saleen S281 Mustang
Ferrari World Theme Park at Abu Dhabi
Specter Werkes C6 GTR
Ferrari 550 GTZ Barchetta by Zagato
Smart Show
Porsche 2010 Calendars