分類跑车/敞蓬的文章

捷豹官方推出绿色的XKR Goodwood特别版

由 Bin Chen 於 15 hours 之前发布

捷豹在其官方新闻稿中宣布，这款车将参加今年的Goodwood速度节。捷豹汽车的常务董事Mike Cross正式确认了捷豹XKR Goodwood特别版将参加Goodwood速度节的消息。这款涂有特别的石灰绿涂装的XKR是一辆一次性的车型，不会对外发售。由于这是一款参加速度节的特别车型，所以工程师并没有受到任何法规的限制，可以尽情挑战极限。这款车在XKR原型车的基础上增添了一系列性能提升套件和一个声音更大的排气系统。21英寸的超大轮胎和低矮的悬挂给它带来了额外的行驶操控特性。另外这次Goodwood速度节上，捷豹还将排出几款经典的车型，包括在Bonneville打破速度记录的Bonneville XFR,1957年的长鼻D-Type，勒芒冠军车型C-Type和捷豹XJ13。

报告：保时捷研发部门表示电动911是可能的，但还需更多的研发

由 Bin Chen 於 17 hours 之前发布

在接受德国汽车杂志Motor Zeitung的采访时，保时捷的研发主管Wolfgang Durheimer讨论了911跑车电动化的可能性。今年三月的日内瓦车展上，传奇的保时捷改装商Ruf已经率先展示了名为（eRuf Greenster）的电池驱动911原型车。eRuf Greenster已经取得了重要的突破，Wolfgang Durheimer也对这个小公司所取得的成就而表示赞赏。 Durheimer并不排除保时捷在未来推出电动车型的可能性，但是他觉得目前这项技术对于保时捷来说还不够成熟。问题是电池的尺寸和重量，即使抛去了传统的引擎，eRuf Greenster的重量相比正常的911来说还是多出了500磅，行李空间并没有增加。不过随着电池技术的发展，我们总有一天能够看到911电动版车型。

圖集: Geneva 2009: Ruf Greenster

圖集: Electric Ruf 911

[Source: Motor Zeitung]
Photos Copyright ©2009 Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Peugeot 908 HDi取胜的幕后功臣：润滑油

由 Ibiza Wang 於 1 day 之前发布

Peugeot 908 HDi FAP赛车于2009年法国Le Mans 24小时耐久赛中力克主要竞争对手Audi R15 TDi，让Audi车队多年连霸Le Mans赛场的记录终于被阻止了。今年， Peugeot 908 HDi将去年耐用度不佳的问题解决，其强大的动力输出与适应性，让今年初次上场的Audi R15 TDi只能败兴而归。

海量图集（新）：Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

5.2升V10引擎，与560匹马力及54kgm最大扭力峰值，Gallardo LP560-4 Spyder以4秒的0～100km/h加速成绩与324km/h的极速水平展现了截然不同于Gallardo LP560-4的超跑气势，而可在20秒内完成开关篷动作的Gallardo LP560-4 Spyder也让人能够随喜好感受最直接的速度。顶着梦幻超跑的光环Lamborghini Taipei限量引进Gallardo LP-560-4 Spyder，同时也提供客制化的服务，从外观部件与内装铺陈到各式各样的要求，Lamborghini都能够满足每一位客户，并未其打造专属的Gallardo LP560-4 Spyder。至于影音娱乐系统的设置也将颠覆您对蛮牛的印象，因为Gallardo LP560-4 Spyder的影音系统还包括i-Pod及USB的接头。

圖集: Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

正式官方发布：兰博基尼Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

Valentino Balboni是兰博基尼公司的一位试车手，他从1973年起就在兰博基尼工作。至今已经有26年了，为了对这位忠心的试车手表示敬意，兰博基尼最新的Gallardo LP 550-2特此以他的名字来命名。正如这款车的名字所揭露的，这款Gallardo抛弃了标准版车型所使用的全轮驱动系统，而采用了后轮驱动，据兰博基尼表示，LP 550-2的设计符合Balboni自己的想法，它能满足很多顾客的特殊需求，能够带来一种特殊的动态驾驶乐趣。

这款车搭载的5.2L V10引擎能够输出最大550hp的功率，结合减轻的重量，LP550-2能够在3.9秒内从0加速到96.6km/h。最高时速为320km/h。正如我们昨天说的，这款车采用了一套全新的Scorpious轮圈（遮住了升级的悬挂），车身上带有纵深的金色和白色条纹，车内还带有白色的皮革装饰。一共有8种车身颜色可供选择，还有黑色，橘色或者黄色的制动卡钳。另外除了标准的透明发动机罩，后视摄像头，导航设备和蓝牙连接外，买家还可以选择e-gear变速器和陶瓷碳纤维制动系统。这款Gallardo LP 550-2将只限量生产250辆，每辆车都将拥有独自的编号以及左侧车窗处Balboni的亲笔签名，它的售价为219,800美元。

圖集: Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Novitec揭幕双机械增压法拉利Scuderia Spider 16M

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

Novitec对来家来说已经是很熟悉的名字了，他们的改装作品是我们这里的常客。近日Novitec又推出了限量版法拉利Scuderia Spider 16M的升级套件。这个套件包括了装备NOVITEC ROSSO RACE双增压系统的4.3L V8引擎，最大功率提升到了696hp，最大扭矩则增加到了682Nm，同时最高时速也由原来的315km/h提升到了330km/h，百公里加速只要3.5秒。外观上，整车采用了黄黑色主色调，原来标准的19英寸轮圈换成了现在的20英寸轮圈，并带有同车身相配的黄色彩条。还有黑色的尾灯，反光条以及必不可少的特制徽章。

内饰方面，NOVITEC为它装配了人体工程学设计的真皮/碳纤维NOVITEC ROSSO运动方向盘，还有使得换挡更轻松更迅速的更长的碳纤维换挡拨片。当然他们还提供各种个性化的内饰装饰。另外为了方便日常使用，NOVITEC ROSSO还特别在前轴安装了一个液压提升装置，最大可以提供额外40毫米离地间隙，这样一来可以方便通过减速带和一般的台阶。当车速超过80km/h时，前轴还能够手动或者自动地变到常规状态。目前有关这个套件的价格还没有公布，由于本身就是限量版的原车所以这个套件的价格一定不菲。

[Source: Novitec via AutoGuide.com]

谍照：梅塞德斯奔驰E-Class敞篷

由 Bin Chen 於 2 days 之前发布

梅塞德斯的工程师目前正在不知疲倦地开发全新E-Class敞篷汽车，这款车将会在9月的法兰克福车展进行首发。随着日期的临近，这款车的测试工作一定已经紧锣密鼓的展开，这不，嗅觉灵敏的KGP摄影师带来了这款车的最新谍照。这是我们第一次看到2010梅塞德斯E-Class敞篷的无伪装照片，它向我们展示了一个有趣的细节：在前挡风玻璃上安装了一个可拆卸的挡风板。就像奥迪一样，梅塞德斯为全新E系选择了可折叠的硬顶设计，这可以让他们继续保持coupe版锐利的车身造型以及车体的配重。这款E-Class将会在明年年初正式上市销售，预计将会配备六缸和八缸的引擎，最高档车型将是E500。

圖集: Spy Shots: Mercedes-Benz E-Class Convertible

泄露：兰博基尼Gallardo LP550-2

由 Bin Chen 於 2 days 之前发布

哦宝贝。兰博基尼最新款车型可能将是Gallardo LP550-2，日前一些看起来像是出自官方的照片出现在了网上。目前细节几乎没有，但是兰博基尼的命名法则告诉了我们这款车的一些主要参数，它可能将配备最大功率550hp的V10引擎，采用后轮驱动。虽然没有采用全轮驱动，操控性可能会下降，但是减轻了的重量势必带来更快的车速。是的，从内饰照片看它配备了带有（球型杆头的换挡杆），非常的壮丽。我们将密切关注官方的消息。

[Source: Net Car Show]

圖集: 2010 Lamborghini LP550-2

Autoblog独家试驾图集：2010 Porsche Panamera

由 Bin Chen 於 3 days 之前发布

四门Panamera具备一款纯正保时捷所拥有的全部动感特性，同时还出色地融合了高标准的驾驶舒适性。尽管其采用了超低的流线型硬顶跑车车身，但Panamera不仅能容纳四位成员，还拥有足以存放大量行李的可变装载空间。Panamera的所有动力单元均为先进的V6或V8发动机，功率范围为300 – 500 bhp，并且采用了直接燃油喷射。首发的两款Panamera车型分别配备了V8自然吸气动力单元发动机和V8双涡轮增压动力单元发动机。在中国，Panamera的所有车型均由新型七速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱进行传输。Panamera Gran Turismo可以选装保时捷的Sport Chrono组件，从而获得更加具有动感的发动机和换档特性，进而将Panamera的动态性能提升到更高水平。

Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料，满足了所有情况下的特定需求和功能。其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金以及塑料。轻质车门采用激光处理压铸铝制成的承载结构、铝制外壳以及薄壁压铸镁制成的车门窗框架。以Panamera S为例，这种智能型轻质结构使车重降低到了1,770 kg。Panamera通过废气排放系统的声音、进气和发动机声音以及车辆空气声学特性的完美平衡，保时捷的开发工程师成功赋予了Panamera和谐且富有个性的全面声音模式，将各种看似矛盾的需求完美地融合在了一起。

第一印象：2010三菱Lancer车系，包括全新MR限量版

由 Bin Chen 於 3 days 之前发布

还记得十月我们向大家展示的三菱Lancer Ralliart Sportback（掀背版车型）吗？那款在巴黎首次亮相的车型。日前有几位三菱销售代表驾驶着全新Lancer车系来到了Irvine，这其中包括2010Ralliart Sportback，Evo GSR和全新限量版的MR车型。 Ralliart Sportback由于它特殊的造型而受到了更多的关注，但是限量版车型则是抓住了我们的眼球。这基本是一款老款的MR车型，只有少数几处变动。原来Alcantara材质的内部装饰全换成了目前的牛皮内饰。还有一些额外的选配，包括Evo-first天窗。

车尾处，装上了之前在Evo轿车上使用的巨大尾翼。不过其他细节由于这些三菱销售代表的守口如瓶，我们并没有了解到，但是这款车的最高售价大约为40,000美元。我们并没有得到随心所欲拍摄照片的允许，但是我们已经尽力了，点击后查看这些最新款的三菱Lancer车型吧。