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分類 汽车试驾 的文章

极限、试驾!Audi Q5 TDI ADE体验活动



先前我们才为大家进行Audi Q5的试驾,紧接着在这个星期,Audi Taiwan又为媒体准备了一场试驾体验活动。在一整天的活动中,除了让所有的媒体从台北内湖驾驶Audi Q5 2.0 TDI与Q5 3.0 TDI车款南下新竹之外,Audi Taiwan也于新竹六福村停车场围出诺大的空地,并邀请ADE(Audi Driving Experience)专业教练Mr. Harald Büttner和Mr. Christoph Klapper来教导大家如何发挥Audi Q5的潜力。


Autoblog独家试驾图集:2010 Porsche Panamera



四门Panamera具备一款纯正保时捷所拥有的全部动感特性,同时还出色地融合了高标准的驾驶舒适性。尽管其采用了超低的流线型硬顶跑车车身,但Panamera不仅能容纳四位成员,还拥有足以存放大量行李的可变装载空间。Panamera的所有动力单元均为先进的V6或V8发动机,功率范围为300 – 500 bhp,并且采用了直接燃油喷射。首发的两款Panamera车型分别配备了V8自然吸气动力单元发动机和V8双涡轮增压动力单元发动机。在中国,Panamera的所有车型均由新型七速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱进行传输。Panamera Gran Turismo可以选装保时捷的Sport Chrono组件,从而获得更加具有动感的发动机和换档特性,进而将Panamera的动态性能提升到更高水平。

Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料,满足了所有情况下的特定需求和功能。其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金以及塑料。轻质车门采用激光处理压铸铝制成的承载结构、铝制外壳以及薄壁压铸镁制成的车门窗框架。以Panamera S为例,这种智能型轻质结构使车重降低到了1,770 kg。Panamera通过废气排放系统的声音、进气和发动机声音以及车辆空气声学特性的完美平衡,保时捷的开发工程师成功赋予了Panamera和谐且富有个性的全面声音模式,将各种看似矛盾的需求完美地融合在了一起。

第一印象:2010三菱Lancer车系,包括全新MR限量版



还记得十月我们向大家展示的三菱Lancer Ralliart Sportback(掀背版车型)吗?那款在巴黎首次亮相的车型。日前有几位三菱销售代表驾驶着全新Lancer车系来到了Irvine,这其中包括2010Ralliart Sportback,Evo GSR和全新限量版的MR车型。 Ralliart Sportback由于它特殊的造型而受到了更多的关注,但是限量版车型则是抓住了我们的眼球。这基本是一款老款的MR车型,只有少数几处变动。原来Alcantara材质的内部装饰全换成了目前的牛皮内饰。还有一些额外的选配,包括Evo-first天窗。

车尾处,装上了之前在Evo轿车上使用的巨大尾翼。不过其他细节由于这些三菱销售代表的守口如瓶,我们并没有了解到,但是这款车的最高售价大约为40,000美元。我们并没有得到随心所欲拍摄照片的允许,但是我们已经尽力了,点击后查看这些最新款的三菱Lancer车型吧。

Photos copyright ©2009 Frank Filipponio / Weblogs, Inc.

大改变!第三代Toyota Prius动力操控篇



开启三代Toyota Prius的车门,映入眼帘的是独特的方向盘设计与排档杆。按下引擎启动按键,不同于RX450h的静谧,潜藏在Prius引擎室传来了1.8升VVT-i引擎的运作声,将设计相当特别的超短排档杆排入D档,我们随即将Prius往山上开。

Autoblog独家试驾图集:2010 Kia Forte

这款全新的2010 Kia Forte是起亚征战美国市场的又一猛将,Forte出自设计大师彼得•希瑞尔的手笔,现年55岁的他曾是大众集团的设计师,最知名的作品包括新甲壳虫和第一代奥迪TT;起亚福瑞迪(这个是在中国市场上市的名称)Kia Forte在美国市场的售价:2.0升排量入门级LX手动车型起价为13695美元(折合约9.35万人民币),2.0升排量主流配置EX手动车型售价为15795美元(折合约10.79万人民币),2.4升排量顶配SX手动车型售价为17195美元(折合约11.74万人民币),同配置自动档车型则需要增加1000美元(折合约6830元人民币)。美版起亚福瑞迪标配有AM/FM/CD/MP3/USB多合一四扬声器音响系统,SIRIUS 卫星收音机(免费试用三月),Bluetooth蓝牙连接功能等,安全上全车标配包括侧气囊与侧气帘在内的六气囊系统、四通道ABS+EBD+BA刹车装置,胎压监测系统。

女性购车优选!Suzuki Swift动力操控篇



车重仅1045公斤的Suzuki Swift,完全就是符合了1.6升小车的「轻量级」水平,1.5升引擎所拥有的101匹马力与13.6kgm扭力峰值输出表现,在推动整部车时,其起步表现当然也保有了小车的轻巧,只是当转速持续拉高之后,60km/h以下的Suzuki Swift在操控下还算相当自如,不过当速度过了60km/h以后,所有的动作则必须用更大的缓冲空间来完成。

女性购车优选!台Nissan Tiida动力操控篇



1.8升引擎拥有126匹马力、17.7kgm扭力峰值,对一部小车来说,Nissan Tiida的动力水平要驱动1166公斤的车身可说是相当轻松,尽管不会有所谓的贴背感(小车做啥要贴背感),但对女性车主而言却已相当足够。

魅惑纵驭!Lexus IS250 C动力操控篇



没有「神游驾驶」的天赋,不过短短两个小时的相处,坦白说,很难对Lexus IS250 Convertible(以下简称IS250 C)有更深一层的认识,但我仍旧从市区开上阳明山绕一回,再到河滨公园由同事协助关照路口的情况下,短暂体验IS250 C的直线加速。

[台]蓝绿共生!Lexus RX450h市场分析篇



一年要卖600台!在景气尚未全面复苏之际,此般的定价,如此的目标年销量确实不是每一家进口品牌代理商都敢喊出,但和泰却是自信满满,挟着油电混合等环保车款几乎确定将成未来主流的趋势,导入Lexus在台湾最受欢迎的RX车系,然而尽管油电混合车款在售价上确实比起一般汽柴油车款要来得贵,但和泰对于RX450h却仍是抱着极高的期待!

德国不只有双B!Audi A6 2.0 TFSI外观内饰篇



双B以外的考虑确实可以延伸至这家同样来自德国的品牌,而本文的主角A6 2.0 TFSI尽管只是小改款登场,如果您从未仔细的品味过这款车,那么该是时候来看看了!

精彩图库

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2010 Citroen C3
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