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Mazda6混合动力版推出无望



尽管Mazda在Tribute Hybrid车型上搭载了与Ford Escape Hybrid以及2009 Fusion同款的混合动力系统,但是公司方面视乎并没有打算将其名下的Mazda6车型也一并纳入名单。来自Mazda公共与政府服务部门的副总裁Jay Amestoy日前在接受InsideLine采访时已明确表示公司将不会把混合动力系统引入Mazda6阵容。按照前者的原话:我们的实车油耗标准非常的出色,其燃油经济性足够强大,可以很好的胜任目前的市场需求。

目前,2009版的Mazda6搭载的将会是一款2.5排量的4汽缸引擎,采用手动传动系统,其市区以及高速公路的油耗数值分别为百公里11.8升以及8.1升。3.7排量V6动力版的油耗则保持在14升以及9.5升。

Gallery: 2009 Mazda6


[Source: InsideLine]

Autoblog独家试驾图集:2009 Mazda 6



起售价为$19,850美元的入门级Mazda6 i SV 车型将搭载一款2.5L四缸直列发动机引擎,该引擎的功率输出为170-hp马力。Mazda6 i Sport 和 i Touring车型将搭载相同的发动机引擎,但是它们会配备一些额外的配置。比如:远程遥控无钥匙门控系统以及真皮装饰的方向盘等,前者售价为$21,250美元,后者售价为$22,750美元。另外更高级的Grand i Touring车型售价为$25,850美元。 2009款Mazda6 s Sport将搭载3.7L 的 V6发动机引擎,这款引擎的峰值输出功率为272-hp马力,厂商建议零售价为$25,150美元。Mazda6 s Touring的起售价为$26,150美元。马自达的顶级豪华车型Mazda6 s Grand Touring的起售价将是$29,150美元。

All photos copyright Michael Harley / Weblogs Inc.

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Mazda北美发布09款马6车型



日前Mazda方面正式发布了其09款马6车型的官方图片以及车型的细节规格数据。该款专门为北美市场打造的马6车型在设计上大量参考了去年日本以及欧洲版的同系车型设计。从体型上来说,北美版的马6要比欧洲以及日本版来的要大,且在前脸以及车尾部分的设计有别与后者,特别是在车尾的行李箱、挡板以及尾排设计上,更符合北美地区消费者的审美观念。不过遗憾的是,Mazda方面目前只公布了一张内饰的图片,所以目前暂时无法更详尽的了解马6在内部设计上的改进。

动力方面,北美基础版将会采用一款2.5排量的4汽缸引擎,搭配6速的手动或者是5速的自动排挡。高端版将配置3.7排量的V6引擎,只提供6速的自动排挡。虽然公司方面没有详细的公布出车型的马力输出,但是这两款引擎的动力值应该在170马力/166扭力和273马力/270扭力左右。新车将会在今年夏季上市北美。

Gallery: 2009 Mazda6



[Source: Mazda]

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