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2009底特律车展：白色王者Jaguar全新510马力XKR[带视频]

由 Bin Chen 於 10 months 之前发布

如果你没看到这辆实车，你真的无法感受这辆车有多漂亮，这部车并不像其外观表现的那么性感优雅，同样具备极强的爆发力和性能，XKR所使用的5.0升机械增压V8与XFR上的相同，最大功率510马力，最大扭矩625牛·米。XK从静止加速到100km/h需要5.5秒，XKR只需4.8秒。与此同时，据捷豹称新的引擎与旧款4.2升机型相比，自然吸气版本可以减少2％的二氧化碳排放量，机械增压版本也可减少1％。同XFR一样，XK和XKR的ZF 6HP28六速自动变速箱都经过强化处理，增加一个离合器盘及对扭矩转换器进行升级，以迎合增加的动力输出。　　

这款车的定位将和保时捷Panamera、玛莎拉蒂Quattroporte、阿斯顿·马丁Rapide以及梅赛德斯-奔驰CLS等其他品牌的四门coupe式跑车同一级别竞争。所有车型都配备JaguarDrive Selector交互介面及动态悬挂控制系统和动态差速控制系统，这是捷豹迄今为止最强悍的XKR。

圖集: Detroit 2009: 2010 Jaguar XKR

圖集: 2010 Jaguar XKR

[Source: Jaguar]

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2009底特律车展：全新2010 Jaguar XKR亮相

由 Bin Chen 於 10 months 之前发布

XKR所使用的5.0升机械增压V8与XFR上的相同，最大功率510马力，最大扭矩625牛•米。XK从静止加速到100km/h需要5.5秒，XKR只需4.8秒。与此同时，据捷豹称新的引擎与旧款4.2升机型相比，自然吸气版本可以减少2％的二氧化碳排放量，机械增压版本也可减少1％。同XFR一样，XK和XKR的ZF 6HP28六速自动变速箱都经过强化处理，增加一个离合器盘及对扭矩转换器进行升级，以迎合增加的动力输出。

这款车的定位将和保时捷Panamera、玛莎拉蒂Quattroporte、阿斯顿·马丁Rapide以及梅赛德斯-奔驰CLS等其他品牌的四门coupe式跑车同一级别竞争。所有车型都配备JaguarDrive Selector交互介面及动态悬挂控制系统和动态差速控制系统。